张吉怀高铁的开通是我国交通助力偏远山区乡村振兴的缩影。我国已建成全球最大的高速铁路网，到2020年底，高铁营业里程达到3.79万公里。线路全长245公里的张吉怀高铁开通后，湖南的高铁里程超过2200公里。(摘自:新华社)

 

　　“张吉怀高铁”全长 246.9 公里，设计时速 350 公里，桥梁168座，隧道124座，沿线有16处国家级自然保护区，红色、绿色、古色旅游景点异彩纷呈，是串联湘西奇山异水和民族风情的黄金旅游精品线路，被誉为“最美高铁”。“一条沱江穿城而过，水流舒缓而平静，舟行款款，两岸青山吐翠，悬楼吊脚，画桥如虹……”这些优美的语句描写的正是湘西凤凰古城。“张吉怀高铁”将沿途的天门山、猛洞河、乾州古城、芙蓉镇、矮寨·十八洞·德夯大峡谷、凤凰古城等数十个风景名胜区和数百个国字号生态文旅品牌穿珠成链。可以说，“张吉怀高铁”处处都是美景。

　　张家界西站整体外观呈山峦起伏状，以“奇峰叠翠、廊桥百里”为设计理念，以民俗元素作为主流元素。芙蓉镇站强调永顺土家吊脚楼的翘角之美，“依山造景 随势作画”，结合现代“追溯时光、感悟历史”的时代理念，室内融合溪州铜柱铭文、西兰卡普图案纹样。古丈西站站房屋面似亿年沉积的页岩，室内候车厅构建坡顶天花，通过不同宽窄的铝条板组合出毛尖造型，突出古丈毛尖特色，山墙反映了古丈多山的地貌特性。

 

　　“张吉怀高铁作为大湘西‘最美高铁’，不仅能为沿线州市群众提供更加安全、快捷、舒适的客运服务，而且能使焦柳普速干线的货运能力腾出来，为打赢蓝天保卫战作出积极贡献。”湖南科技大学博士曾兴认为，张吉怀高铁开通后，焦柳铁路湖南段的货运能力将大大提升，公路减排压力将得到极大缓解。(徐莎莎)