成都，东部新区成都天府国际机场矗立在此，每天有上千架次航班起降迎来送往着八方来客在这座繁忙的机场下方，有一座下穿机场、地铁的时速350公里高铁车站——成宜高铁天府机场站。（摘自：人民铁道）

 

　　这是一座智能便捷的车站——最高时速的高铁与西南地区最大的机场在这里实现无缝衔接。站房分为地上两层，地下两层，车站总建筑面积11.15万平方米，站房最高聚集人数2000人，规划按2台6线布置，机场段工程正线长度7.84公里，并利用规划建设的川南城际铁路自贡至宜宾段，衔接规划建设的渝昆高铁，形成成都至昆明的时速350公里/小时的南向高铁通道，天府机场站也由此成为全国首个下穿机场和地铁的时速350公里高铁车站，计划2023年底投入使用。“时速350公里高铁追着飞机跑”的奇景将在四川成为现实。

　　这是一座畅通融合的车站——综合交通中心引入多种交通方式，打造多进多出的流线格局。天府机场站通车运营后，这一交通枢纽里无缝换乘的9种交通方式将全部“就位”。旅客乘坐高铁到达车站，经电梯抵达位于地面一层的候车厅，候车大厅与成都地铁18号线的天府机场T1/T2航站楼站出站层相连，可赶飞机、坐地铁、乘大巴，实现多种交通方式无缝衔接，换乘非常方便。实现了‘空铁一体化，旅客零换乘’，为旅客出行提供了极大便利。同时也加强了成都、重庆和昆明地区间经济交通联系，推进长江经济带发展具有积极意义。（王梦如）