据“中国铁路”微信公众号4月9日消息，4月9日18时起，全国铁路实行新的货物列车运行图。

 

　　新运行图体现在运力配置的精准优化上。铁路部门通过大数据分析和智能化调度，对全国范围内的货运需求进行了全面梳理和精准预测，科学调整了货车运行线路和频次。例如，安排开行跨铁路局集团公司货运班列403列，快速货运班列开行184列，在京津冀、长三角、粤港澳大湾区等经济活跃区域，进一步加密了货车的运行班次，确保物流供应链的高效运转。同时，开好国际联运班列，保障国际供应链稳定畅通。安排中欧班列图定线路93条，安排中亚班列图定线路44条。这一系列举措，不仅满足了不同区域的差异化需求，更让铁路在市场中抢占先机，为推动效益化运营，实现长期可持续发展提供强劲动力。

 

　　新运行图在服务模式上实现了创新突破。铁路部门通过与公路、水路、航空等多式联运的无缝衔接，构建了更加高效的综合运输体系。例如，大力发展物流总包服务，积极融入企业供应链，与国内主要航运企业加强合作，拓展集装箱多式联运“一单制”运输服务，提供更多“铁路班列+航运班轮”相组合的多式联运产品，为客户提供从仓储、运输到配送的全链条服务，极大地提升了物流效率和服务质量。此外，铁路部门还推出了定制化货运服务，根据客户的特殊需求，提供灵活的运输方案，进一步增强了铁路物流的市场竞争力。

 

　　值得一提的是，新运行图在为保障电煤、粮食、春耕化肥等国计民生重点物资运输需求，充分挖掘运输潜力方面迈出重要一步，用足大秦、瓦日、唐包、兰新铁路等主要货运通道能力，例如，安排开行跨铁路局集团公司大宗直达货物列车421列，较一季度增加16列。与大型煤炭、港口、航运企业加强合作，积极推动煤炭、冶炼物资等大宗货物“公转铁”运输……这一系列举措，响应了国家“双碳”战略的号召，也助力保障国计民生重点物资运输。

 

　　此次新货运运行图的实施，是对铁路物流体系的一次全面升级。铁路部门从“以运力为中心”向“以客户为中心”转变，更加注重客户的需求和体验，为客户提供了更加优质、高效、便捷的物流服务。（李晓花）