11月18日，厅公路局2009年科研课题《基于性能最佳简支桥梁延性抗震设计应用研究》通过专家验收，该课题由四川省交通运输厅交通勘察设计研究院和四川兴蜀公路建设发展有限责任公司共同承担。

　　验收组听取了课题组的汇报，审阅了相关资料，并对相关问题进行质询后一致认为：课题组完成了《计划任务书》规定内容，所提供的资料齐全，内容翔实。该课题通过研究钢筋混凝土简支桥梁的抗震设防水准，提出了基于性能的目标参数；研究了地震影响系数的取值，为结构弹性阶段的设计提供了更宽更深入的选择范围，提出了确定结构弹塑性阶段位移的计算方法和基于性能的抗震设计方法。该项目理论研究成果在G213线川主寺至汶川公路灾后复建工程中获得应用，对原有简支梁桥通用图集提出了优化意见。该课题成果为山区简支梁桥的抗震设计提供了技术支撑和指导，有推广意义。验收组一致同意该课题通过验收。（厅公路局）

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