码头设施的稀缺、帆船文化的稀薄、中外国情的差异、整体价位的高企，令这项运动“飘在云端”。帆船普及率最高的青岛，得益于奥运效应和校园推广，但放眼全国，依然只是个案。“就像硬币有两面，一面是小众，另一面就是潜力。随着百姓收入增长，追求更健康的体育休闲方式，帆船也是其中之一。哪怕只有千分之一的人接触帆船，这个市场已经比欧洲大多了。”杨济儒说。
来自香港的船员郑英杰，曾在第三赛段登场。在他看来，帆船文化的积淀，比增加帆船人口更需要时间。“引入和参与顶级赛事是一个好开始，国外平时会组织很多业余比赛，国内的竞技色彩更浓一些，源自兴趣的运动才有生命力。”
而对于东风队，挑战就在现时。第七赛段的决战，预计27日将见分晓。“沃尔沃比赛有句口号，人只活一次。远洋航海曾与中国遥不可及，如今梦想就在手中。”陈锦浩笑着反问，不去尝试和挑战，你怎么知道自己的极限在哪里？
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