泉州市不少路口启用高清监控抓拍开车接打手机行为
【走访】骑车玩手机常见一小时拍到74人
7月25日，记者分别在泉州市区宝洲街、通港西街、泉秀街与刺桐路交叉路口等路段进行观察。
12点10分左右，在泉秀街与刺桐路交叉路口，一名外卖小哥骑电动车行驶在机动车道上，可能忽然接到新的订单，他随手拿起手机看了起来。等他再次抬头的时候，发现自己已经偏离路线，险些与前方一辆电动车相撞。
下午3点多，在刺桐路与宝洲街的交叉路口，一位女士通过路口时边开车边玩手机，没有注意到前方路况，差点与一辆电动车撞到一起。
记者在几个路口利用设备进行抓拍，一个小时内就发现74位司机存在开车玩手机的行为，其中又以外卖小哥居多。最让人心惊的是在通港西街，该路段车流量大、行车速度快，记者还是拍到了18位司机边行车边玩手机。
其间，记者随机走访调查了20余位市民。18位市民表示，边开车边玩手机的现象很常见，比较多的地点主要在集市上、学校门口(放学期间)、马路口(等红灯时)。还有2位市民表示自己在行车的过程中也会使用手机。其中一位年轻小伙说，有时候女朋友打电话过来，如果没有立马接的话女朋友会生气。另一位中年男子则表示，自己日常工作需要用手机进行沟通以及处理业务，如果没有及时接电话很有可能会错失生意。
查看订单语音聊天的士司机成“手机控”
7月27日傍晚6点多，记者在刺桐南路搭乘一辆的士前往城东世界城。的士司机的手机放在左侧的手机支架上，途中时不时传出订单的提示音。每当听到提示音，司机的目光都会立即转移到手机屏幕上。记者以安全为由，要求司机将手机上的打车软件关闭，对方很不情愿地照做了。谁知过了几分钟，司机又将手机拿在手上，边开车边和老乡聊天，全然忘了记者此前的安全提醒。
无独有偶，7月29日晚上8点多，记者在东海泰禾广场搭乘一辆的士前往泉秀街。刚上车，就听到从司机的手机中传出一连串方言，原来是司机正和老乡聊天。车辆出发后，司机并未停止，而是不时拿起手机继续聊天。
记者在走访中发现，的士司机在行车中看订单、接听语音、语音聊天等行为也较为常见。相比之下，记者搭乘了几辆公交车，发现公交车司机边开车边玩手机的现象就很少。只是一到等红绿灯的时候，有的司机还是会拿起手机看一下。
骑车接打手机危害的不只是自己的安全
红绿灯口爱看手机半小时20名司机被拍
近日，记者来到市交警支队指挥中心，通过监控了解司机开车使用手机的情况。
7月19日下午4点左右，在市区江滨路与坪山路的交叉路口，因碰到红灯，一辆黑色小车停了下来，车内男性驾驶员左手拿着手机，正在打电话。几十秒钟后，绿灯亮起，该男子驾车继续行驶，但
他的左手依旧拿着手机在打电话，只用右手握着方向盘。无独有偶，几分钟后，在该路口又拍到一名司机边开车边打电话。
记者观看了几个路段的监控，发现等红绿灯时玩手机、打电话的现象不少，也有一些司机在行驶过程中依然继续使用手机，没有意识到自己行为的危险性。据统计，短短半小时就看到近20名司机在等红绿的时存在这样的行为。
外卖小哥骑车接打手机居多
【案例】
开车观看手机撞死扫地路人
开车、骑车使用手机，导致行驶时注意力不集中，由此引发的事故时有见诸报端。
今年1月1日，在市区东海大街泉州师范学院路段，司某驾驶重型半挂牵引车由东往西行驶。其间，司某由于观看手机，碰撞了正在道路上扫地的杨某，造成杨某抢救无效死亡。5月27日，外卖配送员郭某驾驶电动自行车沿东云路行驶至云谷社区小叮当幼儿园路段时，遇到蔡某驾驶的一部小车从附近某商务中心出来，两车碰撞后郭某倒地受伤。民警调取监控发现，郭某在驾车经过该路段时低头看手机，未注意观察路面情况导致了这次交通事故，应负主要责任。
2018年3月29日中午12点多，在泉州市区温陵路与湖心街交叉路口，一名女子边骑车边玩手机，结果车辆呈斜线行驶，直接撞到了一辆出租车。事故造成女子腰部骨折。
高速上低头捡手机车辆撞飞护栏
2018年12月19日14点20分许，厦沙高速发生小车撞中央隔离护栏的事故。民警到达现场后发现，一部车牌号为粤B4U×××小型轿车破损严重，停于中央隔离护栏处，而在其对向车道的应急车道上停着一部闽D06×××小面包车。现场中央隔离护栏损坏严重，路面一片狼藉。
经调查，事故系小轿车驾驶员陈某未谨慎驾驶、低头捡手机，致使车辆失控碰撞中央护栏至对向车道，破损的护栏飞起碰撞到李某驾驶的小面包车，所幸事故并未造成人员伤亡。
【危害】
低头看手机三秒相当于盲开几十米
“开车玩手机、打电话是非常危险的。”泉州市交警支队杜警官说，许多市民在路口经常会发现，绿灯亮了，前车却一动不动，后车一直鸣喇叭，其中很大的原因就是前车车主开车打电话、玩手机。开车打手机会分散注意力，导致车速降低，影响其他车辆的通行率。据测试，在非常拥堵路段，打手机的司机比正常行驶要多用3%的时间；在中等流量路段，打手机的司机需要多花2%的时间。
杜警官介绍，驾驶员开车打手机时如果单手把握方向，就会对驾驶车辆形成较大妨碍，对车速控制、车距把握、驾驶视线都有影响，容易造成车辆偏离，引发交通事故。正常驾驶情况下，司机能够提前预判，及时刹车避开障碍物，而开车打手机容易分心，无法及时预判路况。当车主低头看手机的瞬间，车辆实际上处于无人驾驶状态，非常危险。有实验表明，假如一辆车车速达到60公里/小时，低头看手机3秒，相当于盲开50米。如果碰到突发状况，人要经过大脑思维判断，从大脑判断到做出动作需要一到两秒的时间。此外，从油门换到刹车之后，由于惯性作用，无法立刻踩死，车还会滑行一段距离。这些距离加起来，已经足以对他人和自己造成莫大的伤害。
骑车接打手机危害多
开车时看手机事故概率暴增22倍
杜警官提醒，不仅开车玩手机有隐患，边接打手机边骑车也存在不少隐患，危险性也不容忽视。首先，影响车身平衡，稍有不慎，就会摔倒。其次，驾驶人注意力不集中，对路况有所忽略，极易引发交通事故。此外，电动车没有任何防护措施，一旦发生事故，自身受到的伤害不小。
据统计：开车时看手机发生事故概率是普通驾驶的23倍，开车时打电话发生事故概率是普通驾驶的2.8倍。
【部门】
持续开展专项整治上个月查处2167起
鉴于开车玩手机、接听电话的危害，近几年来，泉州交警部门持续开展专项整治，范围涉及电动车、私家车、货车、网约车等。仅上个月，交警部门就查处该种违法行为2167起。
据交警介绍，按照《道路交通安全法》规定，对机动车驾驶员行驶途中拨打接听手持电话、观看电视等妨碍安全驾驶行为的，可处以警告或50元罚款，并扣2分。对于骑电动车玩手机的交通违法行为，一经查实，将予以罚款20元的处罚。如果骑电动车玩手机等行为造成交通事故，将按照交通法规进行相关事故认定，相关人员需要担负相关责任。
交警提醒，如果在开车途中遇有来电，不妨让坐在车上的人接听。如果遇到非接听不可的紧急电话，一定要先找一个允许停车的地点，停好车后再接听电话。
【专家】
群众应增强安全意识部门应加大执法力度
“开车接打手机的处罚太轻了，必须要加大处罚力度。”市民吴女士说，扣2分罚款50元对于这样的危险行为起不到警醒作用。她认为，处罚应让违法司机记忆深刻，可在增大扣分罚款力度的基础上，增加扣车学习教育或者跟随交警执勤，让司机明白此项行为的危险性，防止下次再犯。
近几年来，不少全国人大代表联名递交议案，建议修订法律、升级管理手段，加大开车使用手机的处罚力度，并考虑将其与酒驾违法行为一样入刑，按照危险驾驶定罪。全国人大代表周洪宇表示，目前全球已有不少国家加大了对开车使用手机的处罚，除了传统罚款和扣分，情况严重的甚至会面临坐牢的惩处。有学者表示，与醉驾一样，开车玩手机不只是对自己的生命不负责任，更是拿他人的生命开玩笑。特别是驾驶客车的司机，潜伏的危害更大，一旦发生事故，后果不堪设想。
对此交通违法行为，又应如何看待及规范呢？华侨大学通识教育学院副教授肖北婴认为，开车玩手机，很大一部分原因是人们的意识不够，对手机的综合依赖性越来越严重，这是一种心理上、行为上的现象。现在网络的诱惑太多，人们通常会利用空闲时间放松一下，这就导致许多人在等红绿灯时会拿出手机看看。
肖教授表示，开车玩手机，不仅是对自己的生命不重视，也是对社会的一种不负责。要杜绝此种交通违法行为，首先要加强教育，加强安全知识宣传，让群众意识到此种行为是违法的，甚至会付出生命代价。社会各界要加强监督，倡导社会全体参与监督、积极动员广大群众参与。在看到开车玩手机现象时，对其进行提醒、劝导，对于不听劝阻的，可以保留现场证据进行举报，主动维护自身的生命安全。相关部门的执法力度也需不断加强，保持热度，让群众意识到有此种行为就会被处罚。
【他山之石】
开车使用手机轻则罚款扣分重则监禁
美国：对18岁以下未成年司机、持商业驾照的司机和校车司机监管最为严格，而对18岁以上普通司机的监管规定由各州分别制定和执行。包括纽约州、加州和首都华盛顿在内的15个州禁止在公用道路开车时使用手持电话，一经发现会直接被警察拦截处罚；包括华盛顿在内的38个州禁止新手司机和未成年司机通过任何形式使用手机；21个州禁止校车司机在工作时使用手机。各州的处罚规定也各不相同，加州只罚钱不扣分，初犯者罚款76美元，再犯者罚款190美元；纽约州则既罚钱又扣分，如果开车拿着手机打电话被发现，扣5分；犹他州的处罚较为严格，开车时发短信将被罚款750美元以及90天入狱监禁。
法国：驾车时拨打手机，除扣3分外，最高还面临750欧元的罚款。
英国：开车时打手机，可能面临“危险驾驶”起诉，最高可判入狱两年。（记者黄枫实习生黄彬怡张敏洁陈振文/图）
