为什么两厢车不招美国人待见？ 美国人为什么不喜欢两厢车？
时间：2016-08-22 14:19 来源：360问答 责任编辑：沫朵
原标题：为什么两厢车不招美国人待见？ 美国人为什么不喜欢两厢车？
在欧洲风行的两厢轿车，为什么到了美国就乏人问津？
中国人以前不喜欢两厢车，现在已经逐渐接受了。两厢车在中国的地位，虽然还是比不上三厢车，但至少可以算是一个主流车种。合资小型车无疑已经是两厢车的天下，比如大众POLO、本田飞度、福特嘉年等等。合资的紧凑级轿车中，一般也会提供两厢版本，比如大众高尔夫、福特福克斯、别克威朗、标致308S等——两厢版本的销量纵然比不上三厢版，但也绝不是边缘化角色。
在美国，两厢车也有“复苏”的迹象，但走向主流的路依然很长，据美国汽车咨询公司IHS Automotive的数据，美国两厢轿车在新车销售中所占的份额，2005年是2.6%，去年爬升到4.8%，10年时间，上升了2.2个百分点，实在是辛苦。
在美国虽然也有福特嘉年华、日产versa（骐达）、本田飞度、马自达3等数款两厢车销售，但跟三厢轿车、SUV和皮卡比起来，只能算是踪迹寥寥的稀有车型。
▲为什么两厢车不招美国人待见？
先说明一下，我们这边所谓的“两厢车”，实际上指的是欧美人常说的“hatchback”，常常被翻译作“掀背车”。“掀背车”的“背”是整体可以掀开的，相比之下，三厢轿车能掀开的只是一个行李厢的盖儿，后窗部分是固定不动的。
当然，还有一种貌似三厢车的车，比如斯柯达明锐，后背也是可以整体掀开的，这种车也应该归为掀背车（也有人把这种车归为liftback）。
关于两厢车在美国受到冷落的原因，美国媒体也总结过不少。我见过的媒体报道中，最奇葩的原因有两个：
某媒体把美国人排斥两厢车（hatchback）的原因归结为“重视隐私”。因为三厢车（seadan）有个独立而封闭的货厢，私人的东西藏进去不容易暴露，而两厢车的尾厢有窗户，容易被人窥破私密空间。
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