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重视轮胎质量问题 提高安全意识
时间:2017-01-11 18:42   来源:中国网   责任编辑:青青

川北在线核心提示:原标题:重视轮胎质量问题,提高安全意识 轮胎是汽车最重要的零件之一,轮胎的好坏不仅直接影响着车主驾驶的舒适程度,同时在某方面也影响着车主的安全。轮胎磨损,半路爆胎等事故相信是每个车主都遇到或者听说过的。随着人们对车子要求的越来越高,轮胎质量问题也越来


  原标题:重视轮胎质量问题,提高安全意识
 
  轮胎是汽车最重要的零件之一,轮胎的好坏不仅直接影响着车主驾驶的舒适程度,同时在某方面也影响着车主的安全。轮胎磨损,半路爆胎等事故相信是每个车主都遇到或者听说过的。随着人们对车子要求的越来越高,轮胎质量问题也越来越受到人们的重视。
 
  轮胎质量出现问题后,可能是由于以下的生产工艺的原因造成的,技术人员进行了分析,具体原因分析如下:
 
  1、单从切块看,主要是胎面不耐磨。
 
  2、用硬度计测量得600-9的75度,而650-10的不到65度,说明轮胎存在过硫或欠硫两个方面的原因,是硫化过程中闷锅或提前出模造成的。
 
  3、进一步分析,使用的材料可能不正确,如该用N220炭黑,用N330代替,用错材料。
 
  4、或是胎面挤出,用错胶号,用的不是胎面胶或掺用比例过大。
 
  5、如果大面积出现可能是配方性能达不到要求,或是技术执定硫化时间过短过长的原因。
 
  但是不论什么品牌的新轮胎放置三年后,受氧化等因素影响物理性能会有所变化,耐磨性强度等指标都会明显下降。国外大公司针对三年还没售出的轮胎都会进行降级或报废处理。从行驶公里而言,一般当一个轮胎行驶八九万公里就应更换。同时,应特别注意磨损标志,如果超出规定的磨耗标准,即使使用一年的轮胎也应及时更换。不能单从时间、里程上去考察轮胎是否该更换。按照轮胎专家的解释,目前轮胎的老化期国际惯例是3年,因为橡胶有自行老化现象,即使新胎不用,放置3年后也应按报废论处。
 
  轮胎是综合性商品,各种性能之间会有相互制约。如要追求操控性,那可以选择单导向轮胎,但这类轮胎可能会有较大的噪音;而如果你最看重的是舒适性,那可以选择大小花纹块错落的轮胎,这样的轮胎避震效果好,但会牺牲一定的操控性。
 
  轮胎质量和轮胎故障带来的问题可能是严重的,甚至关乎生命安全,车主们决不能忽视。希望车主们平时能多多关注轮胎质量,特别是如果要长途行车,建议车主一定对轮胎进行一个全面的检查,杜绝一切安全问题。

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