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汽车的钢板越厚越安全? 车轻了会不会在高速时发飘?
时间:2017-05-04 11:13   来源:汽车教练   责任编辑:沫朵
  原标题:汽车的钢板越厚越安全? 车轻了会不会在高速时发飘?
 
  1、碰撞吸能设计
 

 
  车架是骨骼系统,而我们说的钢板则是皮肤。在发生碰撞时,钢板厚薄差0.1毫米对安全几乎不起任何作用。现在的汽车普遍采用碰撞吸能的设计,即碰撞立即发生变形但驾驶舱完好。
 
  2、为何汽车车身越来越轻?
 

 
  各大厂商努力把车造得更轻为的是提高车辆的加速性能;使刹车时惯性减小,从而缩短制动距离,确保车辆安全。
 
  以奔驰为代表的德国车的钢板在过去的20年中一直在减少厚度,甚至玻璃也薄了。镀锌钢板的价格大约是5000元左右一吨,把钢板做薄很显然省不了多少钱。相反,把车造得更轻却需要更多的成本。
 
  凯迪拉克公司总经理说,通用汽车的开发团队在汽车减重上颇有声誉,技术使得他们能负担较昂贵的轻型材料。
 
  很多人常说某某车的保险杠用的是塑料,是偷工减料,其实不知道,塑料保险杠因为采用了新材料,成本甚至比钢铁的更高。
 
  3、车轻了会不会在高速时发飘?
 

  汽车科技发展到今天,车身重量早已不是炫耀安全的资本,真正保证高速稳定性的是车辆的造型、底盘的调校、悬挂支撑的优化,是对空气动力学的巧妙运用。

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