智慧城市是城市发展的必然选择，智慧交通是建设智慧城市的重要结构，而智慧停车场则是发展智慧交通不可或缺的部分。今年两会期间，代表们更是剑指“治堵”，强烈发声建设智慧交通。作为交通科技领域“十三五”规划布局的重点专项之一，智慧交通被认为是保障交通安全、缓解拥堵难题、减少交通事故的有效办法。

　　近年来，在国内私家车迅速增长的情形下，一些大型城市面临“车多位少”的困境，停车场场地不够用，迫使很多车主把车直接停在道路上，这一方面影响交通畅通，带来交通安全隐患;另一方面也不利用车辆的管理，车辆容易被破坏或被偷盗，给车主带来财产损失。

　　上亿泊位缺口 行业前景广阔

　　如按照国际惯例，每1辆车对应着1.2个车位，中国至少空缺5000万个车位，这里需要的基础设施投入将达到10万亿元。为解决停车难问题、促进汽车产业发展，2015年，国家发改委连发3文，在资金、停车位建设、停车价格管理三个方面大开绿灯，鼎力支持停车场建设。

　　据前瞻产业研究院《中国智慧停车行业市场投资战略规划分析报告》显示，截至2014年底，全国汽车保有量1.54亿辆，则中国汽车泊位需求量在1.85-2.16亿之间。而据估算，我国泊位大约7500–9000万之间，泊位缺口达到上亿。停车位与汽车保有量之间的比例与国际水平相比相差甚远。

　　随着技术的发展，停车场不再只是提供一个停车的地方，而是通过引进现代科技和现代管理理念，使停车场更为智能化与人性化。但是中国的智慧停车产业生态系统还处于初建阶段，体系内的企业是否能够助力生态系统的发展依然是个现实的问题。

　　未来，智慧停车场有以下趋势：

　　1、停车场实现联网共享数据，打破信息孤岛，建设智慧停车物联网平台，实现停车诱导、车位预定、电子自助付费、快速出入等功能。

　　2、无人化服务逐渐普及，由于我国的劳动力成本快速上升，过去靠人海战术管理停车场的方法越来越不行了，参照国外的发展经验，停车场的自动化程度将越来越高，管理人员逐渐减少，直至实现无人化服务。

　　3、停车诱导、车位引导和反向寻车系统快速普及，目前在建的停车场越来越大，动辄几千个车位以上，这样大的停车场如果没有引导和寻车系统而靠人员疏导的话，对管理人员和客户都是一个灾难。

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