原标题:波音737告别中国 昨天在郑州机场退役
5月8日12点10分,随着编号B-2959号飞机成功降落在郑州新郑国际机场,国内最后一架波音737-300客机完成了自己的最后一趟航班任务。至此,B-2959号飞机结束了它在南航21年的飞行历程,而中国民航波音737-300客机的时代由此结束。
波音737-300客机完成历史使命,“功成身退”,但关于它的“记忆”,我们不能忘,而退役后其归向何方,也让无数飞行迷记挂。
【再见】
波音737-300“告别演出”
5月8日12:10,B-2959号飞机降落在郑州新郑国际机场,完成了它最后一次航班任务,结束了在南航21年的飞行历程。而本次航班成了波音737-300型客机在南航运营乃至中国民航的“告别演出”。
今年是南航河南公司惜别波音737-300的一年:2月25日,B-2575飞机退役;4月3日,B-2574宣布退役;B-2959飞机也在昨天“告别”。
据了解,B-2959飞机1996年6月29日起到南航河南公司服役,如今已在河南“效力”21年。
1993年以来,南航河南公司陆续引进了12架737-300客机。24年里,该型号飞机见证了南航河南公司旅客运输量从1992年的不足10万人次,增长至2016年的近500万人次。
如今,波音737-300型客机可谓“功成身退”,它的“晚辈”们——更加环保的737-700/800/900将继续它的工作。
【老伙计】
“让我们一起说再见吧”
“这个月我也要退休了。”
执行完此次航班任务,飞行员王纪军最后一个走下飞机,抱着领导送来的鲜花,他默默地看了飞机很久。
“这个航班是我特意申请飞的,因为再过几天我也要退休了,21年的相处,如今能一块儿退役,这是我们的缘分。”王纪军说。
1978年8月,王纪军进入中国人民解放军第十四航校学习飞行,39年来先后飞过伊尔12、伊尔14、运7、安24、波音737-300/800等多种机型,2003年11月荣获中国民航功勋飞行员。
作为南航河南公司成立后最早的一批飞行教员,王纪军再过4天,就将年满60岁,即将阔别蓝天,告别自己曾经战斗过的39年岗位的他看着B-2959号说:“老伙计,你先我退役,让我们一起说再见吧!”
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