原标题：潮州广济桥被撞受损 景区关闭灯光秀暂停
记者从广济桥的监控看到，20日4时01分，有两条船只同时从上游漂至广济桥北侧，其中一条有惊无险地从东西两桥间穿过，另一条船的传送带则直接撞上广济桥西八墩的栏杆，并最终横在西七和西八之间。
无人船撞上广济桥 桥墩栏杆部分损坏
记者从潮州海事局获悉，4月20日，“粤大埔货5120”（船上无人）受汛期洪水影响，从梅州漂流至潮州水域，失控碰撞潮州广济桥，造成桥墩栏杆部分损坏。
这艘梅州大埔的采砂船沿韩江顺流漂下，于今天凌晨4时左右撞到广济桥。
据了解，两条船均为空船，当时处于无人驾驶失控状态。当时船只卡在西七至西八桥墩，事故导致广济桥栏杆一定程度破坏，即鉎牛所在桥墩上的北侧栏杆被撞落，此外灯饰电线损坏。目前肇事船只已被海事部门安全拖离。
图为事故现场，图片中可见栏杆受损。南方+拍客 陈锡荣 摄
广济桥已封闭 灯光秀暂停
记者今天在现场看到，广济桥西桥第八墩上北侧两段护栏受影响，其中一段约5米的石栏被撞落在地，地上躺着许多断开的石料。另一段则变形，被工作人员用绳子拉住作暂时的保护。初步判断，鉎牛未受影响。
鉎牛所在桥墩上的北侧栏杆被撞落，此外灯饰电线损坏。
据潮州广济桥文物管理所所长余小洁介绍，桥墩是否受损还不能确定，已请省里的专家赶来，待专家进行水下监测和勘察方可确定。
受此事件及天气、水流影响，广济桥景点已关闭，暂不对外开放。
据了解，当天凌晨至上午，有关单位已在现场研究对策。据余小洁介绍，栏杆修复的前期工作已经开展，将尽快完成护栏修复。在修复之前做好围挡工作，在天气和水流允许的情况下，广济桥将尽快对外重新开放。
此外，记者从潮州市城市管理和综合执法局获悉，涉事船只冲撞的位置并非正常航道，刚好撞断了通信光缆。受此影响，“凤城之光”灯光秀需要暂停维护，具体什么时候恢复，还得进一步确认。“目前已经联系维修单位，同时加紧勘察受损情况。”该局相关负责人表示，预计短期内没法恢复。目前该局正在草拟公告，向市民告知灯光秀情况。
潮州海事局提醒各相关单位，做好防汛防洪工作
当前广东省正处于强降雨时期，全省大部有大雨到暴雨，局部大暴雨，部分河段超过警戒水位。潮州海事局提醒各相关单位，做好防汛防洪工作，做好汛期风险评估和隐患排查工作，督促辖区餐饮船、闲置船舶、住家船等无动力船舶或设施落实防汛措施、避免发生船舶走锚、漂航、船碰桥梁以及人员伤亡事故的发生，采取有效措施，防止类似事故发生。
潮州海事局相关人员表示，该艘船实则是一艘货船，只是在船前部加装了采砂工具，该船的船舶登记证书处于注销状态。目前，事故正在进一步调查。
新闻知多D | 广济桥曾惊艳亮相央视
潮州广济桥，俗称湘子桥，古时也曾称康济桥、丁侯桥、济川桥，位于潮州古城东门外，跨越韩江，联结东西两岸，为古代广东通向闽浙的交通要津，是潮州八景之一，潮汕地区著名文物旅游胜地，也是全国重点文物保护单位。
该桥集梁桥、浮桥、拱桥于一体，风格独特，是我国古桥的孤例，与赵州桥、洛阳桥、卢沟桥并称中国四大古桥，被著名桥梁专家茅以升誉为“世界上最早的启闭式桥梁”。
该桥始建于南宋乾道七年（公元1171年），明朝嘉靖九年（公元1530年）形成“十八梭船廿四洲”的格局。解放前夕广济桥已是残破不堪，1958年对全桥进行加固维修，并拆除了十八梭船，改建为三孔钢架及两处高桩承台式桥梁。2003年10月，广济桥开始进行全面维修，总体按明代风格为修复依据，功能定位为旅游观光步行桥，2007年竣工。
在《航拍中国》第二季广东篇
潮州广济桥惊艳亮相！
在这航拍视频2分钟左右的时段中，观众像鸟儿一样，离开地面，冲上云霄，前往平时无法到达的地方，俯瞰潮州这片朝夕相处的大地，平日里再熟悉不过的广济桥，也变得更加美艳！
广济桥的建造前后共用了300多年，修建这座桥可以沟通潮州的东西两岸。
古代的潮州，海运能勾连泉州和广州，河运则可以让船舶逆韩江而上，直达内陆各地，是重要的商贸枢纽。
广济桥既要方便潮州的百姓，又要保证大型船只通航，工匠们克服重重困难，在湍急的江水中，从东西两岸向江心不断推进，潮州人前赴后继，几年甚至几十年增加一个桥墩。
如此智慧的建造方式，诞生于南宋时期，800多年的风雨，成为潮州人心中的文化地标。
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