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佳通轮胎和马牌轮胎哪个好?新能源汽车就选它
时间:2021-09-18 12:25   来源:今日头条   责任编辑:毛青青

    原标题:佳通轮胎和马牌轮胎哪个好?新能源汽车就选它

    2021年初的两会上,“碳达峰”和“碳中和”首次被写进政府工作报告中,我国承诺在2030年以前实现二氧化碳排放不再增长,达峰之后逐步降低,最终实现碳中和。不只是报告中对减排进行了时间表的制定,近日,与北京证券交易所挂牌成立同期,碳排放权交易也正式走进人们的生活中来。

    如此大力度的节能减排,为新能源车的发展带来了极大的红利期。由于补贴力度很大,很多人在选购家用车时会优先考虑新能源车,不过,新能源车与传统燃油车的诸多不同特点,让其对轮胎的要求也大为不同。今天我们为大家带来两个品牌的新能源车轮胎对比,分别是佳通和马牌,佳通轮胎和马牌轮胎哪个好,哪个更适合新能源车呢,一起来看吧。

    马牌轮胎在2017年开始布局新能源轮胎领域,发布了一款概念轮胎,到了2020年,其母公司大陆集团重组,大陆轮胎(马牌轮胎)成为三大部门之一,这一年马牌轮胎在我国合肥工厂实现了本地化的投产,研发了Contiseal自修补技术和Contisilent静音技术,为新能源车提供更安全省心、安静舒适的驾驶体验,拥有这两项技术的新能源车轮胎将在今年晚些时候上市。

  佳通轮胎目前已经推出了多款新能源车轮胎,佳通舒适225V1作为新能源系列中的一员,主要是针对新能源轿车和SUV进行设计的,凭借出色的技术创新,解决了电动新能源车的痛点。
 
  新能源车加速快,制动猛等特点对轮胎的损耗度相较于传统燃油车来说更大,轮胎磨损过大不但会导致换新周期变快增加使用成本,还会面临很多安全隐患。针对这个问题,佳通舒适225V1轮胎融入了高苯乙烯含量的合成橡胶和高抗湿滑白炭黑,同时还加强了花纹块以及主沟渐变深设计,增加了轮胎抓地力和耐磨度。
 
  由于新能源车不配备发动机,胎噪声音在行车过程中就显得格外明显,佳通舒适225V1采用PDT2.0技术,降低了花纹撞击路面的尖锐度,使轮胎接触地面的声音质感更强。另外还有四频段花纹块变节距设计,减少了花纹块的接地面积,降低了瞬时冲击的噪音。

    总的来说,由于搭载马牌Contiseal自修补技术和Contisilent静音技术的轮胎还未上市,因此佳通轮胎和马牌轮胎哪个好目前还没有定论,不过从佳通舒适225V1的表现上来看,这款轮胎很适合新能源车使用。

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