原标题：滴滴第三季度净亏损306亿元 自上市后发布的首份财报
12月30日，滴滴公布未经审计的第二季度业绩和第三季度业绩。三季度总收入426.75亿元，同比下降1.67%，环比下降11.48%。
不过，因为去年投入了社区团购橙心优选，大大拖累了滴滴的财务。
滴滴在三季度对橙心优选确认了208亿元净投资亏损，受此影响，三季度归属于普通股股东的净亏损为306亿元。
在上市之前，由于担心投资人看法，滴滴已经将橙心优选剥离出滴滴上市公司。
剥离橙心优选之后，实际上滴滴亏损并不大。
三季度，中国出行业务亏损0.29亿元，国际业务亏损18亿元，其他业务亏损57亿元；
上年同期，中国出行业务盈利21.2亿元，国际业务亏损7.63亿元，其他业务亏损137.4亿元。
上市后，滴滴已停止对橙心优选的大规模投入，其业务也由全国铺开转而收缩阵地，仅仅保持在十个省份运行，橙心优选也优先选择盈利而不是扩张。
滴滴当前收入由三部分构成，1、中国出行业务，其中包括中国网约车、出租车、代驾和顺风车等业务；2、国际业务其中包括国际出行和外卖等业务；3、其他业务，包括共享单车和电单车、车服、货运、自动驾驶和金融服务等业务。
滴滴最基础最大的业务是中国网约车业务。出行业务仍占据滴滴9成以上收入。
2021年三季度，滴滴中国出行业务的总收入为390亿元，同比下降5%，环比下降12.9%。
国际业务的总收入为10亿元、其他业务的收入为27亿元，这两项收入较上季度略有增长。
网约车订单量较上市前的二季度有所下滑。
2021年第三季度，核心平台总单量规模为28.55亿单，环比下降5%；
中国出行业务的总单量规模为23.56亿单，环比下降8%。国际业务的总单量规模为4.99亿单，环比上涨14.9%。
量价齐跌，滴滴核心业务即便守住了基本盘，也挡不住下跌的趋势。
APP下架之后，滴滴无法招募到新的司机，司机减少之后造成车辆减少，响应用户订单不及时。
司机增长受限，乘客叫不来车就会流失到别的平台；而平台没有大量新增补贴，就很难召回这些流失客户。
双边网络效应过去撬动滴滴订单快速增长，当乘客和司机都处于流失状态时，就会转而带动订单快速流失，形成恶性循环。
即便财报非常糟糕，对正在准备香港上市的滴滴来说，仍然是连续坏消息中的好消息了。
滴滴董事会也发生了变动，阿里巴巴董事会主席兼CEO张勇辞任滴滴董事会董事，由阿里巴巴高级法务总监、阿里本地生活服务公司总法律顾问张毅接任。
滴滴董事会由6名成员组成，分别为滴滴董事长兼CEO程维、滴滴总裁柳青、滴滴战略副总裁朱景士、腾讯总裁刘炽平、苹果副总裁Adrian Perica和阿里巴巴高级法务总监张毅。
软银和Uber分别为滴滴第一、第二大股东，分别对滴滴持股20.2%和11.9%，在滴滴上市前已经退出公司董事会席位。
滴滴真正的控制人是滴滴高管团队。
程维、柳青和朱景士合计持有约10%的股权，但通过AB股架构的超级投票权设定，三人投票权合计达52%。
