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长江口二号古船时隔150多年重见天日
时间:2022-11-21 21:47   来源:今日头条   责任编辑:毛青青
  原标题:长江口二号古船时隔150多年重见天日
 
  老李来分享一下沙船是怎么回事,为啥半夜打捞?长江口二号出水文物之船货航线。
 
  根据新闻报道,文物部门的人推断,长江口2号应当为沙船的可能性最大。
 
  对4个船舱进行了小范围的清理,发现有码放整齐之景德镇窑生产的瓷器,从码放的情况来看这些瓷器应当是船货。
 
  另外,在船体及周围还出水了紫砂器、越南产水烟罐、木质水桶残件、桅杆、大型船材、铁锚、棕缆绳、滑轮以及建筑材料等大量文物。出水的绿釉杯底书有“同治年制”款,为古船的断代提供了重要的依据。
 
  收获发掘者认为填补清代晚期古船空白。
 
  1、首先说说清代晚期是什么概念?
 
  通常我们认为鸦片战争以后到辛亥革命这段时间就是清代晚期。同治年间处于这个历史时期。
 
  2、沙船是怎么回事儿?
 
  沙船还有一个别名,叫江苏贸易船,是我国古代的基本船型之一,特点为方头平底吃水浅;造型扁宽多帆,与南海I号那样的福船(主要用于远航的船只)造型有明显区别,福船体肥且深。
 
  沙船至少在明代就已经出现了。根据学者潘君祥考证,砂船的名称,目前可以见到最早的文献,是明嘉靖八年(1529年)的记载,近代被称为江苏贸易船。它主要航行在北到辽宁,南至上海以及长江沿岸的湖南,湖北,江西,安徽等地。
 
  沙船发源于长江口及崇明一带。建造沙船的地方除了崇明之外,还有太仓,通州,海门,常熟,嘉定,江阴等地。至清代道光年间,常聚在上海附近的沙船就有三千五六百艘。最大的能载重150吨,多有5个桅杆,小的也能载重30吨。
 
  3,船上载有景德镇瓷器船货是怎么回事儿?
 
  按照清代的一些文献记载,在晚清至少在同治年间,景德镇生产的的一些瓷器通过长江直接经海运北上的航路已经开辟,行情目的地或到辽宁,或到天津。二号可能走的是这条航线。
 
  也有朋友问老李为什么要半夜才打捞?老李也专门请教了这件事儿,见图2。
 
  期待未来发掘有更多喜。

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