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打造家用SUV低门槛 T600coupee与宝骏530哪个更实用?
时间:2018-08-01 14:43   来源:简书   责任编辑:青青
  原标题:打造家用SUV低门槛,T600coupee与宝骏530哪个更实用?
 
  作为近几年国内异常火热的车型市场,SUV领域可谓相当火爆,从合资SUV为主流到国产品牌SUV为主导,其间的变化不只是简单的品牌更替,更多地是价格门槛的降低以及对性价比的衡量。外观、空间、动力、配置都是获得消费者肯定的加分项,同时国产对比合资的高性价比更是令消费者喜出望外。但是在国产品汽车牌里,拥有较好品质且兼具高性价比的SUV且并不是很多。众泰T600 Coupe和宝骏530凭借着迎合国民的产品性能与价格在市场上有着较大的影响力,称其为后起之秀也不为过。但是二者之间到底孰优孰劣呢?咱们不妨从外观、内饰等各方面性能来次全方位的对比。
 
  外有颜值,迎合市场
 
  在说外观之前,我们先说说价格。单从价格而言,二者都是很亲民的,T600Coupe的指导价价格在8.68-14.68万,宝骏530的指导价5.69-11.58万。两者相差不多。

    从外观来讲,两者车身尺寸相差不大。T600 Coupe的车身尺寸为4654*1893*1696mm,轴距(2807mm)。全身延续经典款T600车身轮廓,并在细节处加以改进,增加了一些运动的感觉,尤其体现在两个大灯上;更适合年轻人驾驶。

   中网部分最明显的就是以前的标志Z改为了全新的 zotye,从远处看更有创新元素,下雾灯位置配备了两条100度左右弯度的LED日间行车灯,让整车前脸更加犀利有神。整车轮廓较为帅气。这款车使用了较大的235/65 R17轮胎规格。

   值得一提的是,T600 Coupe采用了NVH防噪系统优化,在驾驶时能够带来更加惬意幽静的驾驶感受。

    宝骏530车身尺寸为4655*1835*1760mm,轴距(2750mm)。在外观形象上可以说比众泰T600Coupe更上一个台阶。整体外观是当下最流行的大中网,一字扁平灯设计。超大的中网进气无阻,超大的马头标志凸显宝骏的本色,非常豪华霸气。一字扁平灯就像黑夜中的明眸,绝对是此车的点睛之笔。

  车身侧面有多条平行线,让整车立体感十足。扁长形的尾灯看起来棱角分明,很上档次。
 
  缺点轮胎较小215/60 R17,比T600Coupe寒酸了些。值得一提的是宝骏530还有一个“虚荣”的小槽点,那就是双边排气管看起来拉风,但却有一个是假的,视觉效果倒是不错,但却让人感觉华而不实。
 
  小结:二者外形上对比相差不大,T600 Coupe似乎更有益打造大空间,但也仅仅在数据上略有优势,两者车型后排的空间基本相同。而宝骏530更在意外观的刻画,整体颜值较高。但同时轮胎也略显美中不足。
 
  内有乾坤,各有所长
 
  从内饰来说,两款车型还是有一点差距的。

    T600 Coupe内饰以塑料材料为主。但配置较有吸引力。其实要说起配置,众泰恐怕是国产车里最好的了,能上的配置通通配上。T600 Coupe比宝骏530增加了增加配备了并线提示系统,全景摄像头,腰部支撑调节,电动座椅记忆,前排座椅加热,电动后备箱,车内氛围灯,感应雨刷,自动空调,温度分区控制,车内空气净化等多项功能,这也对得起它较高的价格。

    搭载的PM2.5绿静系统,在这个雾霾漫天的世界里,没有什么比给你最优质的空气更让人感觉到贴心了。增加的手机无线充电,对于现在好多年轻的低头族、手机控来说真的是太贴心,轻轻一放便可充电。也证明了众泰汽车向着贴心化服务以及智能方向发展的决心。

    宝骏530采用更多的材料为皮质线缝,从而增加了豪华精致感。和T600Coupe一样拥有多功能方向盘等绝大多数车辆都拥有的基本功能,为了满足驾驶者的使用要求还配备了电子手刹、电动座椅调节、一键启动、后排独立空调、车身稳定性系统等。外露立式液晶屏不禁让我们想起了奥迪车型的实际理念。视野更适合驾驶人看导航。

   小结:二者皆能满足家庭用车的需求。但T600 Coupe偏向于高配置高实用,宝骏530偏向科技感营造,更个性。

   动力底气,谁具诚意?

   动力方面众泰T600Coupe有1.5T和1.8T两款动力选择。其中1.5T匹配的6AT的动力总成,最大马力162Ps,最大功率119KW。搭配的是6速手自一体变速箱,并采用传统的挡把作为换挡机构。

相比较而言,宝骏530在动力上略有不及,同样是搭载的两款动力,但1.5T和1.8L 的动力选择略输诚意。

在动力数据上,宝骏530的1.5T最大马力为150Ps,最大功率为110KW,匹配的5挡自动(机械自动)变速箱。略输于众泰T600Coupe。

   而在悬挂上,T600Coupe采用了前麦弗逊式独立悬架+后多连杆独立悬架的结构,延续老款车型的优点,驱动形式也只有前轮驱动一种,结构上与T600其他版本车型并没有什么不同。

宝骏530则是这个级别常见的前麦弗逊式、后扭力梁式的悬架结构。如果非得从一星半点的配置上来分割高下的话,还是T600Coupe略胜一筹。

小结:从驾驶操控上来说,T600Coupe更注重强劲的体验,不管是发动机的搭载还是变速箱的匹配都较之宝骏530好一些,同样在悬挂方面也是略有优势。

     总结:整体来说,T600Coupe在外观上略有保守,中规中矩,但也不是稳重。宝骏530更具时尚,显得个性运动,但宝骏530的轮毂规格也同样让人感觉“小脚”。内饰上,T600Coupe主打高配性价比,贴心小功能让人体验升级,宝骏530则延续外在风格,营造科技时尚。动力上,T600Coupe依旧是实在有诚意,宝骏530则偏弱。二者可谓是营造出两种产品性格,一种着重内涵营造,一种在意外在华丽,具体孰好孰坏还看消费者的购买喜好了。

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