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新缤智和斯柯达柯米克,谁能赢得高性价比之称
时间:2019-06-17 18:11   来源:今日头条   责任编辑:毛青青

川北在线核心提示:原标题:新缤智和斯柯达柯米克,谁能赢得高性价比之称 本田新缤智将于6月18日正式上市,SUV家族又迎来了新成员,这使消费者朋友对这位新成员充满了期待,而同样受到期待的,还有本田缤智的老对手斯柯达柯米克,作为SUV界的小米,斯柯达柯米克一直是公认的高性价比,那


    原标题:新缤智和斯柯达柯米克,谁能赢得高性价比之称

    本田新缤智将于6月18日正式上市,SUV家族又迎来了新成员,这使消费者朋友对这位新成员充满了期待,而同样受到期待的,还有本田缤智的老对手斯柯达柯米克,作为“SUV界的小米”,斯柯达柯米克一直是公认的高性价比,那么斯柯达柯米克在面对新缤智时又会有怎样的表现呢?新缤智和斯柯达柯米克到底谁更具有性价比,我们可以一起来比较一下。

 

    新缤智配1.5T动力售价或猛涨,不如柯米克实在

    现款缤智的定价比柯米克更高,而新款缤智再换装1.5T本田涡轮增压发动机之后,售价更是要比柯米克高出一个级别,可以说与紧凑级SUV的价格基本一致。不难看出新款缤智此次发力采用的正是向上冲击策略,意在冲击紧凑级SUV市场。但是新缤智并未真正清楚地认识到自己的产品升级有所不足——实际上除了高配车型换装1.5T本田涡轮增压发动机之外,新缤智在外观、内饰、配置等方面仅有细微调整,但并没有带来特别惊喜的诚意。

  不同于新缤智的"浮夸",柯米克显得格外实在。柯米克自打上市以来始终坚持稳扎稳打,首先是对于自身消费人群的定位非常清晰,因此定价也非常的亲民合理。其次,消费者朋友对于柯米克这个级别SUV所想要的用车体验,柯米克几乎都可以满足。简单来说,柯米克外形精致硬朗,符合主流消费群的审美;内在简约舒适,配置以实用便捷为主,空间更是超乎想象的大,动力操控日常城市使用足够,而且油耗和用车成本都比较经济。毫不夸张地讲,在9-12万元级别的SUV市场,柯米克无疑是务实家庭消费者的不二之选。
 
  配置表现柯米克占优,性价比优势更突出
 
  选择柯米克的另外一个原因,就是柯米克在配置上的表现要远超缤智,而且新缤智在配置上并没有多大提升。新缤智的内饰延续了现款车型的布局,在内饰配色上加入了“酒红色+黑色”的颜色搭配,能够提升车内的活跃氛围。仪表盘款式没变化,高配车型右侧的液晶屏加入了更多的车辆信息显示及功能调节。方向盘款式、尺寸等没变化,仅增加了些许多功能按钮。

 

    车内配置升级也算是新缤智的重点,诸如包含ACC主动巡航控制系统、CMBS碰撞缓解制动系统、LKAS车道保持辅助系统、RDM车道偏移抑制系统、TSR交通标识智能识别的Honda SENSING以及Honda CONNECT智导互联系统等都可以在它的高配车型上找得到,这些配置甚至有可能会出现在部分中配的车型上。

    但请别高兴得太早,有优化的地方,也有原地踏步的地方,比如电子驻车的自动化程度仍然较低,只有主驾车窗配备一键升降及防夹功能,只有主驾车窗的控制按钮配备了灯光,仍然没有车窗未关提示等。即便是全系搭载的配置有所增加,高配车型新增8吋大屏,对于消费者而言,这些配置在价格更亲民的柯米克身上早有配备,而随着配置的增加,想必新缤智的价格也会水涨船高。

    就拿天窗来说,售价比顶配版柯米克高出近一万元的中配版现款缤智,就没有配天窗,而可开启的全景电动天窗要18万多的顶配才有。再举一例,柯米克的智随在线互联系统也要比新缤智的车机系统强大许多,包含了导航、手机互联、蓝牙/车载电话等一系列功能,而且是全系标配,这在同价位的合资品牌车型来说并不多见。中低配版的现款缤智甚至都没有车机系统可言,有的只是五英寸的液晶屏。新缤智的多媒体系统虽升级为8吋,加入了Honda CONNECT功能更丰富,但是屏幕触摸灵敏度及准确度没明显变化。而且缤智也没有像柯米克前三年4G流量可以免费使用。可以说,无论是功能性还是使用体验方面都不如柯米克丰富与实在。

    新缤智三维微调空间没变  柯米克大空间占优势

    新缤智加入了外观包围套件之后,其三维尺寸也有细微的变化,从现款的4294×1772×1605mm变成了4340×1790×1605mm,而轴距则依旧是2610mm。换言之,新缤智的内部驾乘空间与储物空间都没变,表现如现款一致,不如柯米克宽适。

  柯米克的后备厢标准状态下容积为463L,将后排座椅放倒之后最大可扩展至1510L,完全可以算是越级的空间尺寸。相比之下,新缤智的后备厢在标准状态下的容积为437L,低于柯米克;即便是将后排座椅放倒,最大可以扩展到1456L,也还是没能超过柯米克。
 
  本田1.5T发动机质量可靠?柯米克德系品质才是王道
 
  换装新发动机无疑就是缤智此次中期改款最为重点之处,现款车型那台“碌碌无为”的R18系列1.8L自然吸气发动机终于可以“退役”了,取而代之的是L15BP 1.5T涡轮增压发动机,最大功率177马力/6000rpm,最大扭矩220牛·米/1700-5500rpm,发动机的各项参数均与思域220TURBO CVT车型的相同。

    那么这款本田1.5T发动机机油增多问题是否得到解决了?质量是否可靠?舒适性是否有所提升?有媒体试驾新缤智1.5T车型,表示较为硬朗的减振器设定让它的行驶舒适性打了折扣,在高速行驶时如果路面有细碎的颠簸,它那敏感的减振器系统会为车身带来比较明显的跳动和振动,而在遇到不好的路况时,驾乘舒适性就比较一般了。与现款车型对比,它在这方面的表现依旧没有太大的改善。

    相较之下,柯米克的德系动力总成系统才是王道,可靠性和平顺性都是有口皆碑的。而且柯米克的行驶品质更加扎实平稳,对于颠簸的过滤也做的挺到位。柯米克搭载的这台1.5L发动机拥有很好的燃油经济性,每百公里6L的低油耗已经和一向以省油著称的日系车不相上下。

    全文总结:对比来看,新缤智这次配备的1.5T发动机不仅没有成为其亮点所在,反而让不少消费者担心其质量问题,而且其高达18万的售价也使不少消费者者表示不值。反观斯柯达柯米克,在空间、配置等方面都优于新缤智,而且斯柯达柯米克9~12万的售价相当亲民,不仅如此,即日起至6月30日,柯米克的零售价从10.99-13.09万元下调至10.59-12.69万元,降幅高达4000元,并且你还可以用每天一顿下午茶的钱供起柯米克,也就是只要消费者朋友首付有5成+,那么日供就只有38元。同时消费者朋友还可以选择三年0利率或是首付低至1成的融资租赁购车方式,更有至高8000元的额外换新补贴。与此同时,消费者朋友购买品牌保险,还可以享受额外权益!

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