原标题：向无聊的车生活说不!奥迪A3与凯迪拉克CT4谁更有趣?

　　喜欢开车的朋友往往在意的不止是车的外观和内饰，而更看重的是这辆车是不是配置丰富，开起来动力如何，是不是拥有更高的可玩性，这些才是决定驾驶体验的关键因素。在豪华中型轿车当中，奥迪A3与凯迪拉克CT4成为很多人买车时的备选车型，到底哪一款车更值得入?今天我们就通过对比来看一看。

　　与奥迪A3相比，凯迪拉克CT4拥有更强的马力、更强的操控性

　　凯迪拉克CT4搭载2.0T高功率发动机+8AT变速器，发动机最大马力237ps，最大扭矩350N·m，官方0-100km/h加速6.9s。单从发动机数据来看，已经比奔驰A级、宝马1系、奥迪A3的2.0T车型更强。除此之外，凯迪拉克CT4为发动机纵置+后驱，前后车重比更平衡，操控也更加出色。

　　美中不足的是，曾经凯迪拉克ATS标配布雷博卡钳在CT4身上取消，轮胎速度等级也从W降成V，热爱操控的粉丝或许稍有遗憾。但是考虑到ATS后续改装程度偏高，CT4的用户大概率也会改装避震、轮胎、刹车系统等，影响应该不大。当然，瘦死的骆驼比马大，对比奔驰A级、宝马1系、奥迪A3还是有明显优势。

　　与奥迪A3相比，同级别唯一后驱、配置更丰富的凯迪拉克CT4更像一台“豪车”

　　前置前驱且入门级动力搭载三缸1.5T发动机的三厢宝马1系是豪车吗?我都替宝马感到害臊!

　　奔驰长轴A级“底子”简直没法看，主力车型仅搭载1.3T低功率发动机，内置双屏的屏占比更是感人，网友调侃：大屏黑边可以停下航母……

　　奥迪A3产品力与大众高尔夫没有实质性的区别，不少网友认为奥迪A3不过是换标大众高尔夫。

　　相比之下，凯迪拉克CT4更像一台纯粹的豪车。即使是入门级车型，也绝不搭载小排量发动机，更不会舍弃后驱，采用布局更简单成本更便宜的前置前驱。整车配置也基本秉承入门即豪华的理念，时尚型也标配电子驻车、零胎压继续行驶、主动刹车/安全系统、定速巡航、驾驶模式切换、发动机启停技术、上坡辅助、自动驻车、天窗、无钥匙启动系统、全车无钥匙进入功能、主动闭合式进气格栅、远程启动、真皮方向盘、4.2英寸液晶仪表盘、主动降噪、主驾驶席电动座椅调节、车联网、LED照明系统、自动空调、后座出风口等丰富的配置，对比奔驰A级、宝马1系、奥迪A3入门级车型有明显优势。

　　与奥迪A3相同，凯迪拉克CT4的定位也瞄准了豪华中型轿车市场。但是不同的是，凯迪拉克CT4在兼顾一定的舒适性的同时，更强调运动、性能与可玩性，对于热爱生活的年轻人来说，同样为豪华品牌，同样颜值超高的情况下拥有更高配置、更高马力、同级别唯一后驱底盘的凯迪拉克CT4才是提升生活品质的法宝。

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