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使用颗粒捕捉器的探岳有6道冲压工序!“太霸道了”吧
时间:2021-05-18 18:02   来源:搜狐   责任编辑:青青

  原标题:使用颗粒捕捉器的探岳有6道冲压工序!“太霸道了”吧

  2019年的汽车行业,可谓是冰与火之歌。一边是4S店销售业绩普遍性锐减、汽车制造工厂停工,一边是合资汽车品牌在寒冷的行业中依旧坚挺,傲然而立,在拼颜值、拼技术、拼科技的大战中成为最后的赢家。2020年,一汽-大众成为国内唯一一家产销均突破200万辆的乘用车企业,累计终端销售新车达2,161,888辆,同比增长1.5%。其中,大众品牌终端销售1,280,377辆。在车市下行的行业环境之下,一汽集团依靠强大的体系实力积极谋求创变,持续助力行业回暖,为提振行业信心注入了一剂强心针。这其中极具代表性的就是一汽-大众旗下的高端中型SUV探岳。在车企销售数量大多下滑的情况下,这款车的销售数量不仅没有下滑,相反一路高歌猛进占据各大销售数量和口碑的排行榜。而这与它超高的颜值和代表科技环保的颗粒捕捉器是密不可分的。

  探岳销售数量成绩不俗

  一汽-大众探岳从上市开始,就成功俘获了众多用户的心,虽然如今车市SUV车型销售数量整体下滑,不过这款车却凭借自身强大的性能和代表科技环保的颗粒捕捉器,使得销售数量奇迹般的增加,成功为一汽-大众在SUV行业占领了更多的行业份额。一汽-大众旗下有多个品牌车型,探岳就在天津工厂实现了和奥迪Q3车型共线生产,这也是这款车拥有“豪华品质”的强大产品力的原因之一。

  探岳涂装使用机器人自动涂装

  在一汽-大众天津工厂,探岳的涂装工艺采用了自动涂胶机器,密封机器人精度要求非常之高,从而实现了这款车更好的密封性。当然,更高的要求也代表着这款车的生产成本会更高,探岳使用的油漆材料也是如此,这些材料都经过严格的检测标准才能使用,而这些东西却是用户看不到的地方。更高的要求成就了一汽-大众敢喊出3年不腐蚀,12年不锈穿的承诺。

  探岳6道冲压工序

  在冲压、焊接、总装三大工艺上,一汽-大众天津工厂也都达到了业内领先的水准。探岳的冲压工艺,采用六序冲压工艺制造而成,一般的车才四序或五序的冲压工艺,六序冲压工艺能保证这款车的车身部件刚性更强、更坚固。冲压车间有全自动伺服压力机钢铝夹杂生产线,这款车的总压力更是达到八千一百吨,因此,探岳的车身质量完全有保障。在科技如此先进的平台诞生的探岳,不仅,时尚大气的外观打破传统引人注目,性能方面搭载黄金动力组合和颗粒捕捉器,保证了充足的动力输出,同时还做到了燃油经济性和环保的排放。内饰方面更是用料高端,彰显其不俗的品位。同时这款车在空间结构上,开创性的采用了“黄金结构准则”,不再单纯地加长车身,而是追求内部使用空间的最大化。得益于MQB平台高度灵活的可拓展性,短悬长轴的车身和2731mm轴距,为驾乘者创造出灵动多变的多样空间,带来更加宽适的驾乘体验。

  保持销售数量稳定

  这样看来,在行业急剧转冷的现在,一汽-大众探岳能保持销售数量稳定不下滑也就理所当然了。也正是由于探岳的强劲动力和科技环保的颗粒捕捉器了,才会成就这款毫无吐槽点的实力先锋之车。

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