原标题：什么人会花25万买一汽-大众CC？来听听车主的用车感受吧！

 

　　在汽车业，各大厂商在暗中进行博弈，险象环生，胜者为王，败者为王，好车不会被消费者无情抛弃。最佳轿跑车型，大众CC作为大众品牌旗下的旗舰车型，大众CC在外观、内部设计和车辆配置等方面都可以称得上是一款顶级车型。而社会越进步，找到自己的定位就成为卡车品牌生存的法宝，比如大众CC。就像大众CC为了更接近本质，特地找王先生谈谈体验，他是我的兄弟，也是一个懂车人，来听一下车主的车感觉吧。

　　外貌漂亮新奇

 

　　大众CC由衷的美丽，保留了经典的横贯条幅式格栅，造型硬朗，年轻时尚，一向说德国车。激光焊接，这辆车也没偷工减料，很时髦，尾灯也很漂亮，整体而言设计年轻动感，配有 LED车灯光源，让人看过之后再也无法抗拒这款车，炫酷的外表是我最喜欢的一部分，全新的反射镜功能全面，外观还是可以的，年轻的感觉，大众CC外形年轻，纹理丰富，更重要的是，灯光效果特别好，而且实用外貌漂亮新奇，很年轻，车圈帅气。

　　内饰整体豪华

 

　　内饰还是很时尚的，这一点公众都雅，新车的内饰设计还不错，用料来说讲究，内部设计感觉很漂亮，符合它的自身定位，与手机同步的高德地图设计思路清晰简洁，整体豪华氛围营造得不错，比外观更具特色。

 

　　充裕的乘坐空间

 

　　通常是我独自代步出行的多用途车，空间肯定够大，后排空间也够大，通用的点缀工具也够好，非常好的空间也够用，后排座椅允许放倒，设计出格合理的车内空间也很大，后排座椅也能放很多工具，我要出去玩时就很方便，空间还可以，因为此时孩子还小，我来看前排可以或者坐的舒服一点就够了，后排尺寸大，后备箱空间也足够大了。

 

　　舒服的驾驶体验

 

　　驾驶起来也很舒服开车时也很舒服站着不颠簸，还有茶杯可以放杯子，整体感觉还是不错的，车窗开着，噪音也很好，本人能够接受。座椅很舒适，对大众CC的驾乘体验很满意，动力很足，220马力，一踩油门就起动。稳加速，速度很快，不会让您失望。比思域漂亮的德系轿跑，高速稳如牛，百公里油耗6.4L，诚然，在这个竞争日益激烈的产业中，谁能生存下去成了车迷们最热门的话题。大众CC空间够大，身材不高，全家通勤，驾驶座依然舒适，对比档次，车主都坦言心声。座椅设计很新颖，头枕设计很舒适，我会买几个娃娃来装饰，酿成我喜欢的样子，其它配置仍然很实用，主驾很舒服，腰部舒适性赞，后排座椅允许放倒，非常实用，后尾空间必然相同级别一定有闪光点，估量行李箱可以放3个大的，操控性更好，倒车影像，大灯高度可调，方向盘很稳，控制力超强，过坑洼路面也很平顺，底盘也很扎实，这辆车也是我的第一辆车，舒适性很好，空间允许架腿，抖膝盖，这个车的内部噪音很小，听不到，空调效果也很好，外型轻巧的方向盘，适合女生驾驶。制动系统也很灵敏，感觉安全性很强，仍然是比较舒适的，还有体验中行驶的颠簸感觉还不错，座椅非常贴身，柔软舒适，材质也不错，冬天不冷，夏天不热。

 

　　最后总结一下：综合起来这款大众CC，无论是在颜值上，还是动力和经济性上，都能做得远远超过同级车，能够很好地成为自己的一大亮点。所以，所有的人的态度是什么呢？