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乐山推进“十纵八横三环线”落地实施
时间:2016-12-06 12:09   来源:四川经济日报   责任编辑:毛青青
  11月30日,成昆、成渝两大国铁干线的联络线——连乐铁路首座大桥“大岩腔大桥”在乐山市沙湾区境内竣工合龙,标志着连乐铁路全线工程第一个项目竣工。

  这只是乐山交通大会战重大项目竣工的一个缩影。

  成贵铁路完成投资22.2亿元,正抓紧开展制梁、架梁及隧道施工;成昆铁路完成投资15.93亿元,成峨段全线路基、桥涵工程已基本完成,正开展铺轨工作;岷江航电犍为枢纽完成投资17.44亿元,已进入一枯施工,工程建设和征地移民安置工作推进顺利;仁沐新高速仁井段完成投资5.92亿元,年底通车,井沐马段12月底前施工单位进场施工,马边支线正在完善施工图;峨汉高速已于9月19日开工,成乐高速扩容项目试验段已开工建设,乐西高速计划年内取得可研报告批复……截至10月,全市完成交通建设投资138.3亿元,占年度计划92.2%,超时间进度8.9%。

  在上个月刚召开的乐山市第七次党代会、市七届人大一次会议上,乐山市委、市政府工作报告提出“十纵八横三环”交通网络布局和“实施交通攻坚,提升城市品质,深化区域合作”战略决策,明确了乐山交通未来五年发展方向、任务目标和工作着力点。为此,市交委认真学习、研判、细化、落实,把工作“干在实处”,奋力推进交通大会战。

  坚持科学规划引领

  根据“十纵八横三环线”网络化交通战略布局的相关要求,围绕“一航两环三铁四快速五高速”为重点的交通项目,市交委进一步梳理、提升全市交通规划,抓紧完善已规划的项目和新生成一批项目,并明确推进计划,将“战略图”细化为交通项目“战局图”。将高速公路、铁路、水运构成的“七纵两横”逐一分解,6个已建成,9个在建和拟开工项目,按照市“挂图作战”确定的方案加力推进,确保按期投运;将国省干线构成的“三纵六横”逐一分解,加快推进已确定的10个在建和拟开工项目(井沙、峨夹、五犍沐、眉乐、215大件过境、308过境、峨美路、马美路、峨马路、峨眉山景区环线),确保按期投运;将“三环”逐一分解,加快绕城高速项目建设,组织六个卫星组团县(市、区)专题研究县际快速通道环线建设工作;并立即组织相关县(市、区)进行研究,新生成一批项目,以提升道路通行能力。

  看板管理“挂图作战”

  为确保“十三五”交通规划顺利实施,乐山市委主要领导亲自担任交通重大项目指挥长,在全市重点推进的37个“挂图作战”项目中,交通项目占14个。每一个交通项目,市交委都制定了一个看板管理工作方案,形成主要领导亲自抓、分管领导具体负责、责任单位具体办理的工作机制。每月召开项目建设推进情况汇报会,不定期召开重大问题商讨会,对工程项目进度进行梳理统计,建立问题台账,编制倒排工期进度表。对在建项目,在保证质量和安全的前提下抢时间、提效率、抓进度、保工期,全力加快工程施工,确保按既定时间节点推进;对新开工项目,全力以赴跑要件、蹲审批,确保按期取得“路条”,早日开工建设,力争尽早将“项目图”变成“施工图”“实景图”。

  全力推进交通扶贫

  根据政府工作报告中提出“补齐小康短板,决胜精准脱贫攻坚战”工作要求,结合市委、市政府指出当前交通存在“彝区山区交通发展‘短板’突出”问题,秉承“干在实处、走在前列”工作取向,树立交通扶贫“唯此为大”思想,加力推进仁沐新、峨汉高速公路,成昆铁路新线、峨马路、相关农村公路等项目建设,破除制约小凉山地区发展的交通瓶颈,为乐山市先于全省实现全面小康社会,打赢脱贫攻坚仗奠定坚实的交通基础。

  到2021年,乐山市交通将打通对外“大通道”,畅通“内循环”,形成六个卫星组团城市半小时经济圈和市域县城1小时经济圈,构建起公、铁、水、航于一体的现代综合交通运输体系,建成四川综合交通次级枢纽。(记者 蒋培路)

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