（1）加快建设交通强市，推进基础设施网络化、公众出行便捷化、货物运输物流化、行业管理科学化，力争通过10年左右的持续努力，基本建成安全便捷、畅通高效、绿色智能的现代综合交通运输体系，市域范围内形成“1小时经济圈”，与滇中城市群形成“2小时经济圈”，与成都经济区形成“4小时经济圈”，打造成为区域性综合交通枢纽。

　　（2）大力实施交通运输“1234”发展战略，同步推进民航、铁路、高速公路加快发展，即：“1”，打造“一个枢纽”——区域性综合交通枢纽；“2”，优化“两个系统”——客货运输服务系统和支持保障系统；“3”，完善“三个网络”——市域干线交通网络、城乡基础交通网络、运输站场衔接网络；“4”，畅通“四向通道”——以攀枝花为中心向东、南、西、北四个方向沟通辐射周边地区的综合运输大通道，形成承担主要客货运输任务的综合运输走廊。

　　（3）近期目标：新增2条航线，做好保安营机场灾害整治。加快机场迁建前期工作，争取攀枝花机场迁建选址纳入国家民航发展“十三五”规划。加快成昆铁路扩能改造工程建设进度，确保攀枝花—昆明段2019年建成通车。推进大理—攀枝花、攀枝花—昭通铁路建设前期工作，2018年明确项目标准和建设模式，启动项目工可等前期工作，力争2020年前开工建设。加快攀枝花—大理（四川境）高速公路和G4216线宁南—攀枝花段高速公路建设，2020年实现攀枝花—大理（四川境）高速公路建成通车。推进攀枝花市西区—凉山州盐源县高速公路和绕城东段高速公路前期工作，力争2020年底前确定项目投资人。

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