原标题:百年清华园遗址成出租屋 市民认为应该加以保护留个念想
近年来,因正在建设的京张高铁将修建清华园隧道,位于北四环路南侧的清华园站即将停运,不少市民、游人纷纷来此拍照留念。而另一个清华南门外、成府路路口西南小巷清华园铁路职工宿舍内的清华园火车站遗址却沦为出租屋。
在北四环路南侧的清华园站,有不少市民、游客在此拍照留念。有游客介绍,这里就是新闻中的那座“百年老站”。不过,在走访和查阅资料的过程中却发现并非如此。
事实上,最初的清华园车站建于20世纪初,而到了20世纪50年代,清华园车站经历了一次搬迁。新闻报道中即将要停运的,应是20世纪50年代所建成的新车站。据报道,清华园车站修建于宣统二年(公元1910年),其原址位于现在的清华大学南门外,已有百余年历史。
20世纪50年代早期,清华园站才向东南迁移到如今的北四环路南侧、城铁13号线高架段的旁边。从此,清华大学南门外的清华园老站终结了客运历史,只作为货运站,主要给学院路的八大高校和周围单位供给煤和油。直到上世纪八十年代末,才彻底停止使用。
目前,该遗址已被居民楼包围,从主干道路上难以发现其踪迹。来此拍照、怀旧的游人只有三两个。在该遗址处看到,建筑物南侧的墙壁由上至下写有繁体“清华园车站”字样;东侧墙上的一边有“北京市海淀区文物普查登记项目”的标示牌,另一边的门洞上方从右至左写有繁体“清华园车站”字样,右侧写有“宣统二年冬季”,左侧落款为“詹天佑书”;北侧墙壁已看不到黑色的墙砖,上部有板材覆盖,还可看到一个空调室外机,下部则被涂上了白灰。
建筑物周围也摆放了不少生活用品,扫把、盆、暖壶、电磁炉等颇为常见,外墙还有不少电线、晾衣绳缠绕在一起。附近居民告诉记者,紧贴该遗址西侧墙的几间房屋应该属于“违建”。
曾在附近工作的市民葛先生表示,“我是二十八九年前在这边工作,我今天一看,还没怎么变。我觉得这个(遗址)还真是应该保留,周围应该再整治整治,留下个记忆”。
对此,北京铁路局北京建筑段工作人员表示,目前并不太了解清华园站情况,“这块比较复杂,前段时间刚接到通知让我们管,具体怎么管也不太清楚”。
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