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上海首条BRT正式通车 原以为方便了沿线居民却引来了吐槽
时间:2018-04-20 17:09   来源:楚秀网   责任编辑:沫朵
  原标题:上海首条BRT正式通车 原以为方便了沿线居民却引来了吐槽

  上海奉浦快线BRT计划于2018年4月20日通车,沿线居民有两个方面的意见,也引起了一些吐槽。

神速!上海BRT通车5分钟1班 站台、车辆标准都高于普通公交车

  上海BRT通车 高峰期时每隔五至八分钟会发一班车

  根据网友的吐槽情况,大部分来自奉浦快线终点站沈杜公路站附近,也就是闵行区浦江镇的居民。

神速!上海BRT通车5分钟1班 站台、车辆标准都高于普通公交车

  上海BRT通车 高峰期时每隔五至八分钟会发一班车

  客观来说,上海奉浦快线BRT的建设还是比较认真的,站台、车辆的设置的标准都会高于普通的公交车。上海奉浦快线BRT的站台如下所示。关于上海奉浦快线BRT的两个吐槽都与地铁8号线沈杜公路站有关:第一个吐槽:奉浦快线BRT沈杜公路站造成后面车堵死。第二个吐槽:奉浦快线BRT可能造成地铁8号线不堪重负。奉浦快线BRT沈杜公路站造成后面车堵死。

神速!上海BRT通车5分钟1班 站台、车辆标准都高于普通公交车

  在地铁8号线和浦江线的沈杜公路地铁站,浦星公路由南往北,经过沈杜公路之后,分成两个道:上海奉浦快线BRT的车辆带来的问题就是,上海奉浦快线BRT的车辆站点就设置在进站公交车的通道处。因此,如果奉浦快线开通后,只要往这个路口一停的话,所有的进站公交车全部堵死,必须得等奉浦快线卸客完毕才行。上海奉浦快线BRT造成其他公交车拥堵的问题,根本原因就是上海奉浦快线BRT的优先级比较高,本来要向北延伸,但是又没有一次完成。

  奉浦快线BRT可能造成地铁8号线不堪重负。奉浦快线BRT原本计划通车到东方体育中心(前滩),但是目前只通道了地铁8号线沈杜公路站,这其实会造成向北的人流争用地铁8号线运能的情况。除了奉浦BRT的客流,上海轨道交通浦江线通车,其人流其实也是对接的地铁8号线的终点沈杜公路上面。2009年8号线二期通车之后,客流量肯定会进一步提升。

  但是8号线将采用6节编组C型车,比上海其他地铁线路的运力小一些,其实只有1300人左右。地铁8号线的运力就是上海大部分其他地铁(6节A型车)的70%左右。因此,来自奉贤的客流,加上地铁8号线本身运力不强,这其实会造成沈杜公路的压力比较大。尤其值得注意的是,奉贤区的很多居民区还在建设之中,未来的人流可能会持续增加。

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