广州地铁不再倡导自动扶梯“靠右站” 北京地铁已多年不宣传“左行右立”
时间：2018-04-26 12:46 来源：新京报(北京) 责任编辑：凌君
原标题：广州地铁不再倡导自动扶梯“靠右站” 北京地铁已多年不宣传“左行右立”
昨日，北京磁器口地铁站自动扶梯，行人“左行右立”。实习生 陈婉婷 摄
一条自动扶梯分为左右两侧，乘客自觉站在扶梯右侧，一些行色匆匆的人则通过扶梯左侧，快速通行。在高峰时段的地铁自动扶梯，这样“泾渭分明”的画面，每天都在上演。
近日，广州地铁集团公开发布信息称，不再倡导行人在自动扶梯“左行右立”。新京报记者从广州地铁集团办公室获悉，长期“左行右立”带来自动扶梯受力不均匀，影响使用寿命。此外，从消除安全隐患的角度来说，市民不应在自动扶梯上走动，“如果赶时间，应该走楼梯”。
北京地铁曾经一度倡导“左行右立”，但目前已被“站稳扶好”替代。不过，在乘坐自动扶梯时，大部分市民依然下意识保持“左行右立”习惯。对此，专家表示，地铁运营方还应加强宣传教育和引导。
“左行右立”令自动扶梯“折寿”
乘坐自动扶梯时应该“左行右立”，留出左侧给赶时间的人。曾几何时，“左行右立”被视为一种文明礼让行为，几乎成为公众场所的一种“常态”。
4月21日，广州地铁集团官方微信发布的一则消息，打破这一生活中的惯例。广州地铁称，出于安全考虑，地铁方不再提倡“左行右立”。
新京报记者从广州地铁集团办公室获悉，本次表态，基于地铁自动扶梯日常养护中总结出来的问题。“不提倡‘左行右立’的意思是，希望鼓励市民在乘坐自动扶梯时，不要只站在一边，让自动扶梯均匀受力。”
广州地铁集团提供的数据显示，维修人员在自动扶梯的日常保养盘点中发现，大约95%的自动扶梯右侧梯级链明显比左侧磨损严重。这样的磨损，会导致自动扶梯出现轻微倾斜，以及两侧挡板及梳齿板磨损加剧，并最终影响自动扶梯使用寿命。
出现这种情况的原因，真是因为市民长时间奉行“左行右立”，导致右侧受力远远大于左侧。
广州地铁集团称，自动扶梯在设计时，虽然考虑到长时间承受不平衡压力的最大载荷能力，但“左行右立”，确实会导致自动扶梯局部部件承受过多的重量和压力，使得自动扶梯频繁出现故障。
在自动扶梯上走动存在安全隐患
广州地铁集团办公室一名工作人员告诉新京报记者，市民对自动扶梯乘坐规范长期存在误解。实际上，不但最好不要只“右立”，在乘坐自动扶梯时，应当尽量避免走动。
上述工作人员介绍，自动扶梯留出一侧通行，实际上并不科学，“因为在自动扶梯上走动很不安全”，据此，广州地铁建议乘客在自动扶梯上尽量不要行走，并且保证一级自动扶梯台阶最多站两个人。
按照广州地铁的说法，由于自动扶梯的梯级高度，与同一位置的楼梯台阶高度存在差异，如果在自动扶梯上走动，存在一定安全隐患。目前，广州地铁自动扶梯的梯级高度一般是21厘米，而楼梯台阶一般高15厘米，人员在上面行走，容易踏空或被绊倒。此外，在行走过程中，容易因挤碰到自动扶梯上其他乘客，导致意外发生。
投稿邮箱：chuanbeiol@163.com 详情请访问川北在线：http://www.guangyuanol.cn/
