4．公交优先，“公交”治堵

    目前，市公交公司拥有各类公交车辆363台，公交线路36条，城区每万人拥人公交车数量5.4标台，远低于每万人8—12标台的国家标准。市委市政府高度重视公交发展，采取一系列优先发展公交措施，一是顺利完成主城区公交体制改革，实现达州主城区“一城一交”的经营格局，3家民营企业168辆公交车全部移交给市公共交通有限公司经营。二是新建公交基础设施6个，其中2个公交首末站，4个港湾式公交站台。三是制定了中心城区公交专项规划，优化了公交线路。

    5．突出宣教，“素质”治堵

    市缓堵办牵头，开展了“文明交通畅通达州”、“交通安全天天看”和“天天网违章”等系列宣传活动。联合四川日报、四川在线、四川新闻网、华西都市报、达州日报、达州晚报、达州发布、达州广播电视台、达州网、凤凰山下论坛等十余家媒体开通缓堵保畅专栏，发布缓堵保畅稿件约1200余篇，广大市民纷纷点赞支持，营造了积极的舆论氛围。同时，达州市民纷纷献计献策，对市中心城区缓堵保畅提出工作建议500余条，市缓堵办正牵头逐一开展论证。2016年共编发《缓堵保畅工作简报》151期，市委、市政府领导对工作简报相继作出重要批示，缓堵保畅办公室已将包惠书记等领导的重要批示精神印发至各缓堵保畅成员单位，要求认真贯彻落实。通川区率先开展了“文明出行从我做起，缓堵保畅你我参与”活动，通过广泛宣传教育，引导市民和驾驶员自觉遵守交通法规，做文明出行达州人。

    三、综合协调，督查督办

    市缓堵办认真履行“综合协调和督查督办”职责，随时盯紧每一个缓堵保畅项目，积极主动协调解决每一个项目遇到的困难和问题，多次召开现场会和专题会，听取掌握市级相关职能部门以及通川区、达川区人民政府和达州经开区管委会有关城区道路、停车资源、机动车增长、居民出行、管理措施等相关情况，协调解决重点、难点问题，提出治理要求，落实目标任务。使被闲置四年的盘石站和被闲置三年的东岳站迅速开通，使一批断头路和连接线项目提前完成或按时完成并投入使用，特别是南外二号干道断头路和七河路（因横跨道路的天然气管道而导致多年未通），也于今年全部贯通。为有力推动缓堵保畅工作，市缓堵办制定了《达州市中心城区缓堵保畅工作考核办法》及其《考评细则》。开展明察暗访60余次，发出督办通知单12份，督办通报5期，实行严格督办、限期整改，同时，对工作情况实行每周督查，每月考评，加大督办力度。