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科技加持!哈弗H9让女司机也能玩转越野
时间:2020-06-16 15:49   来源:搜狐   责任编辑:青青

  原标题:科技加持!哈弗H9让女司机也能玩转越野

  我喜欢越野车,我喜欢那庞大的车身和硬朗的线条,更喜欢越野带来的刺激和享受,但许多豪华越野车的价格让我望尘莫及,所以,在经济能力范围内,我于几年前入手了丰田普拉多。虽然是越野圈的女玩家,但我从来不惧各种挑战,去过沙漠、爬过野坡,从新手成长为老手,对车辆越野能力的需求越来越高,而普拉多的越野表现太差,早已无法承载我的越野梦。直到哈弗H9-2020款问世,我一见倾心,当日提车。从那以后,普拉多再也没有被我宠幸过。下面就让我来说一说为什么有了哈弗H9-2020款,普拉多就迅速被打入了冷宫!

  犀利外观,宽阔空间,尽显洒脱之风

  走进4S店,第一眼就认定了这款车,霸气侧漏但又不浮夸。哈弗H9-2020款的前脸采用了双幅镀铬饰条,层次感强烈,看起来更加简约、大气。矩阵式的LED远近光灯,十分有档次,去各种路段野,光线充足能有效保障夜间行车的安全。

  在车身尺寸上,哈弗H9-2020款长宽高分别是5090mm*1926mm*1900mm,轴距达到了2800mm。我身高一米七七,坐进驾驶位,头上还有两拳多的距离,后排空间也相当富裕,即使是三个成年男性坐在后排,也丝毫不会觉得拥挤。

  再看看我的那个老家伙普拉多,两倍的价格换来的是中庸的外观,卤素光源大灯。而在车身尺寸上,4840mm*1885mm*1890mm的三维比哈弗H9-2020款整整小了一圈,我坐在车里,活动空间比哈弗H9-2020款小了很多很多,后排同样三人,腿部也不够舒适,车内实际的表现确实很差。

  精致细腻,高端大气是标签

  虽说是硬派越野车,但绝不仅仅是粗狂而已,哈弗H9-2020款的内饰是独具匠心的。车内大部分都以软性材料包裹为主,手碰得到的地方都非常柔软;莫里斯棕色搭配菱形的缝线在既有男人的低调、内涵,又有女人的温柔和细腻;全景天窗,让你在沙漠的夜晚,享受漫天星星的浪漫;10喇叭的燕飞利仕音响,让优雅的音乐缓缓流淌于车内;搭载的9英寸中控屏具有新一代车联网系统,并且增配双向WIFI、OTA在线升级、在线媒体娱乐等8大领先功能……而且,前排的座椅可通风、加热,还添加了按摩功能,车载SPA.轻松拥有,这样的旅途,想想就惬意的不行!

  可看到普拉多,在内饰上真的是被哈弗H9-2020款甩出好几条街。硬塑料到处都是,视觉上十分廉价,手感也很差,有时在特殊路况行驶,颠簸中产生了磕碰,普拉多是让我疼上加疼。而且,普拉多的8英寸中控屏只支持蓝牙/车载电话,不支持车联网和语音控制,这样的功能用8英寸真的多余了,3寸足够!

  黑科技越级加持,沉迷越野不能自拔

  说了这么多的外观、内饰,哈弗H9-2020款让我真正爱的是三锁合一、坦克掉头、CCO低速巡航这三项辅助功能。三锁合一,顾名思义就是前、中、后桥三把机械式差速锁,一旦出现极端路段,三把锁同时锁止,动力就会平均的分配到四个轮子上,从而实现轻松脱困;坦克转弯,完美的解决了狭窄路况难调头的窘境;CCO低速巡航模式,在恶劣路段,只需要把握好方向,其余的事情CCO一键就搞定。这样越级加持的超强科技组合,让越野变得一点都不复杂,对于我这样的女玩家十分友好。

  而我的普拉多搭载的是分时四驱,这就需要自行判断路况来进行两驱和四驱之间的转换;机械式差速锁替换成了电子限滑,一旦遇到炮弹坑之类的极端路段就惨了,我之前尝试过一次,陷在坑里出不来,只能搬救兵,面对越野,普拉多真的野不起来。

  普拉多的改版在我看来就是品牌在和消费者玩战术,取消关键的配置,加上一些没用的配置,看似升级,实则是打着情怀的旗号哄骗消费者缴纳品牌溢价的智商税。很不幸,我就是其中之一,买车后,我有无处次质问自己为什么选择了它,难道只为了上马路牙子?

  写在最后

  无论是颜值还是性能,我的“新男友”都完完全全碾压了前任。不仅如此,在消费者都关注的保值率方面,哈弗H9也用实力证明,我的选择是正确的!去年,在“中国自主品牌SUV车龄3年保值率排行榜”中,哈弗H9以第三年保值率54.79%的成绩,一举夺魁!作为哈弗H9万千车主中的一员,我买的值!

  入手哈弗H9-2020款之后,我真正放开了手脚,玩的尽兴,玩的享受,在越野带来的快感与刺激中释放自我。而且我还加入“轰九大队”,拥有了许多志趣相投的家人,一起征服深处风景,一起做公益活动。此时,我才知道哈弗H9-2020款带给我们的不仅仅是驾驶感受,更是“无兄弟、不越野”的精神。试问,这样的哈弗H9怎会得不到消费者的拥趸呢?

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