进入7月以后，南方遭遇暴雨袭击，全国各地开往福州、南昌、贵阳、温州等城市的列车不同程度出现停运或晚点。根据铁路部门的通告，7月5日仍有部分列车因暴雨影响将停运或晚点，为此铁路部门提醒广大旅客，及时关注车站公告，并做好备选出行方案。（中新网7月5日）

 

　　近日，由于南方水灾导致高铁大面积晚点，朋友圈一大波吐槽声纷拥而至，“我这辈子一定拯救银河系了，竟才回遇到晚点32分钟的高铁”“以60km/h的速度匀速行驶，我敢保证比自行车快！”“本来打算晚上八点去A城市赴约的，可现在八点了，计划泡汤了，说好的准点呢？”……大家犹如段子手般挥洒着文字，吃瓜群众时不时来句神回复着实让人忍俊不禁。面对突如其来的灾害和舆论指责双重压力，中国高铁一时占领了话题榜的风口浪尖，殊不知在这个看似热闹的国民吐槽桥段后，却有一批默默承受谩骂和指责的铁路人在艰难前行，风里雨里，与铁路安全同行。

 

　　6月份以来，南方多省份遭遇持续暴雨，6月份平均雨量打破历史极值；长江发生今年1号洪水，国家防总启动三级应急响应；中国最大淡水湖鄱阳湖水位超警戒，湘江长沙站水位超历史最高水位；洪灾导致列车晚点、停运或折返，给旅客交通带来了极大的不便。没错，高铁以“高速、准时”而著称，可是前方水灾，除了让步自然，等待暴雨停歇、洪水过境，还能有什么办法呢？披荆斩棘往前行驶？那出了事故谁负责？时间就是金钱，那金钱能挽回生命么？铁道部自从改组成铁路总公司之后，就成了一个自负盈亏的部门，看到一张张高铁票被退，笔者认为，铁路人的心一样不好受。

 

　　中国的高铁经过这几年的发展，已经是个成熟稳重的“大男孩”了，而不是一个仅仅追求速度和经济效益的冒失鬼，而是牢牢抓住“安全第一”这条准则稳步前进。恶劣天气都有可能造成交通悲剧。又何况全国范围内大面积水灾？再完善的高铁系统，也应该想着这是一车一车鲜活的生命，不能随随便便跟天灾人祸开玩笑，速度可以降下来，行程可以放一放，甚至直接远离水灾现场，目的终究只是想让旅客的家人看到平安归来的笑脸。这样一份对生命的敬畏感和责任感，不应该被吐槽，而应该被理解和点赞。

 

　　相对于艳阳天里的高铁准点，水灾里的大面积晚点，铁路部门并不是旅客想象中的袖手旁观，而是需要付出更多的努力、经受更大的挑战。为应对水灾，工务部门组成突击队抢建拦水堤坝，进行抢修加固作业；为降低旅客耽误率，24小时售票窗口进行退票、改签，并临时开通临时退票点；为保证运营安全，电务部门加强管内设备巡视、危树调查；客运段为缓解旅客的焦虑，以唱歌跳舞的方式，活跃现场氛围。铁路上的每一个“螺丝钉”，都在为旅客输送贡献一份真挚的力量，在这无情的水灾里，饰演着一幕幕温情的画面。

 

　　准时和安全？孰轻孰重，已不攻自破。顶着千万人的不理解，旅客安全也要无条件至上，风雨无阻保驾护航。高铁大面积晚点，铁路的这种看似“不为”的做法，实则是大有可为，作为普通旅客，我们理应给他们多一点理解，多一点信任和支持！曾水英