7月17日15时44分许，D9625次动车在于都站关闭车门准备出发时，列车司机根据系统报警发现2号车厢车门因未知原因不能正常关闭，于是立即中止列车启动。当时正在站台值班的工作人员向2号车厢看去时发现一只提有塑料袋的手臂由车厢内伸入车厢外，激活了列车车门防夹功能，导致列车车门无法正常关闭，影响列车正常出发。(央广网2018年7月18日）

 

　　今年陆续发生了好几起旅客人为扒阻、扒停高铁的新闻，大家是否已经“见怪不怪”了，这正是此类事件可怕之处。高铁线路通车以来，广大民众都感受到了“中国的高铁时代”所带来的出行便利和舒适服务，越来越多的人将高铁出行列入日常出行必须交通工具之一，但正是这种高铁出行常态化的生活方式令大家忘记了铁路出行与公交、的士这种市内交通工具的本质区别。

 

　　公交、的士出行的灵活性更高。公交车的接续性强，你可以花相同的钱随时在任何站下车，两分钟就会有下一趟公车接续而来。的士的可控性强，你有事随时叫停，非常灵活自由。但是高铁是不同于市内交通运输，它的规则是严肃而又强制性的。高铁线路是固定的，总路程远，总耗时达一天，高铁的停靠时间又必须是及时准确的，它自身运输的精准度就要求旅客必须严格遵守它的到开时间。两分钟的停靠时间我们开不得小差，必须按时上下车，否则错过时间还一定要阻止车门自动关闭就会出现新闻中所说的超停高铁事件。或许有些旅客觉得你一趟车晚开一分钟又能怎么样呢？等我一分钟又能怎么样？笔者想说这种想法是非常幼稚而不负责任的！严肃而讲，这是违法行为。高铁的开行都是有原定的开行计划。高铁的轨道也是固定的。一分钟的超停可能会导致这条线路上所有接续车全部超停晚点，所有途径站点都会受到影响。一己之私导致无数旅客为此承担后果，耽误行程，试问，如果你是此次超停高铁上的乘客，你又作何感想？古语云己所不欲勿施于人，在你想要“出手”的瞬间，请认真的换位思考一下。

 

　　如今的铁路一直在不断的调整车次数量及运行路线，为的就是方便大众出行，让“买票难，乘车难”变得更加方便周到。如果您要去的地方车次很多，希望您早些去车站候车，如果没赶上列车，也请不要着急，您可以去站内服务台或者售票厅办理当日改签业务，千万不可为了追上高铁而做出违法举动。如果您要去的地方一天只有少数的一趟或者两趟车次，希望您提前预判路上时间，不要因为堵车、出门过晚而耽搁乘车时间，导致自己匆匆忙忙而赶不上车。

 

　　总而言之，车站是大家的，铁路是为人民而服务的，不要以一己之私，一己之念来衡量和影响严肃有序的铁路交通，这是我们身为社会大众应尽的公共义务。转变自己的出行观念，遵守交通规则，人人有责。文/王舒雅