小鲜肉为火车代言凸显变迁的美
时间：2018-08-22 10:39 来源：川北在线 责任编辑：青青
当日，济南机务段邀请驻地小学生参观学习，丰富假期生活。学生们在优秀火车司机带领下参观百年历史的蒸汽机车，体验动车组模拟驾驶，感受中国铁路的高速发展和时代变迁。（8月21日新华网）
19世纪的大清，铁路被清人视为破坏风水的“奇技淫巧”。而如今，“国民经济命脉”展开了史无前例的跨越式发展。从0.5公里的“展示铁路”到“八纵八横”的铁路交通网构建完毕，从“龙号”机车到时速达到380公里/小时的CRH380A高速动车组列车，中国铁路发展史，见证了一个国家百年巨变。
我们都还记得，中国第一辆蒸汽机车是1881年在唐山制造的。以詹天佑为代表的中国早期铁路建设者为创建中国的铁路运输事业建立了不朽的功绩。中国目前可以自己设计、生产、维修各种机车，并在1988年结束了制造蒸汽机车的历史，进入以内燃机车和电力机车牵引火车的时代，自此火车的运力和速度得到显著提升。
目前世界上的火车已主要由内燃机车或电力机车牵引，火车运行速度也大大提高。最先进的磁悬浮列车利用磁力使列车悬浮在铁轨上，速度最高能达到每小时500多千米，而且还将继续提高。尽管今天汽车和航空运输已获得了巨大的发展，火车仍占有不可忽视的地位。
不可否认，火车和铁路的出现使人们可以更快地进行长途旅行，可以更容易地从很远的地方得到所需的物资并把产品运送到远方去销售，这些都大大推动了生产发展，提高了人们的生活水平。
从绿皮火车到高铁动车组列车，从80到100千米每小时车速到300千米每小时以上的运行时速，中国的铁路事业发生了翻天覆地的大变革，同时也见证着中国人生活的变迁，火车的未来会发展成什么样也同样值得期待。此次小学生到现场参观火车，亲身体验动车组模拟驾驶，不仅让祖国的下一代感受到火车文化带来的魅力，更让铁路的历史变迁呈现厚重的美。
中国的火车机车不断发展，从最早的烧煤蒸汽机车到内燃机型机车，再到现如今绿色无污染的电气机车。也从当初的时速80公里到如今的时速350公里，北京到上海也只需要四个半小时，提高的不仅仅是速度，更是中国铁路在国际上的地位。现如今谈及中国高铁，无不拍手称赞。
在这次参观中，担任主讲的是老牌火车司机薛军，据了解他驾驶过“前进”“东风”“韶山”“和谐号”“复兴号”等系列的22种车型，经历了列车从蒸汽机车到内燃机车、电力机车再到动车组的交替，见证了中国铁路发展的转型升级。借这位知名火车司机的视角，不仅让小鲜肉体会到我国铁路的巨大变化，更为未来的长远发展鼓足底气。王路路
投稿邮箱：chuanbeiol@163.com 详情请访问川北在线：http://www.guangyuanol.cn/
