2021年暑运自7月1日开始，至8月31日共62天。据铁路部门预测，今年暑运铁路预计发送旅客7.5亿人次，客流高峰日预计发送旅客1400万人次。

 

　　暑运客流主要是以学生、家长出门旅游和务工者家属孩子探亲为增量客流，其他客流相互交织，形成暑运特定时间段的大客流。

　　经济在发展，社会在进步，如今人们出行与过去已不可同日而语，单单一个高铁就已经完完全全颠覆了我们对出行交通工具的观念。过去从昆明到上海，不说能不能买上回家的车票，就是五六十个小时的车程和车厢内人挤人，站也不是，坐又没地方坐的窘境也足以令人生畏。现在沪昆高铁朝发夕至，早上在昆明吃早饭，晚上到上海吃晚饭，已然成为现实。更多更普遍的是类似于“长三角”“珠三角”“京津冀”等经济联系紧密的地区高铁公交化，特别是安徽、山东好等开行类似于合肥南至合肥南环线高铁，甚至开通川、渝、贵跨省环线高铁，一条环线串起无限的可能。

 

　　“千里江陵一日还”，交通条件极大改善，出行选择的空间变大，文明出行的社会需求也越来越明显。文明不是与生俱来的，是在经济发展和人们素质提高的双重促进下逐步展现出来的。一方面是建立健全促进文明发展的制度，从教育民众提高素质的层面来展开；另一方面是加快建设促进文明的硬件设施，包括高铁开通来改善各种环境，达到民众自醒自觉自愿的层次。

 

　　从我们乘坐高铁说起，比起过去乘坐那种绿皮车的时代，旅客素质的提升已是天壤之别。但我们也要看到，高铁上种种不文明现象依然还有。高铁明文规定不能吸烟，偏偏有极少数旅客悄悄躲在角落里吸烟，掩耳盗铃以为别人不知道，等警报响起或被高铁工作人员发现后又百般抵赖狡辩。也有一些旅客携带味道浓烈的东西上车，全然不顾他人的感受。光着膀子、脱掉鞋袜、高声喧哗、躺在座位上，对乘务员颐气指使，故意找茬等等，都还能时不时的发生在我们身边。高铁作为公共服务的提供方，在做好自身服务工作的同时，要努力减少旅客的误会误解是其工作职责所在。作为旅客，我们也大可不必瑕疵必究，任何工作都是由人来做，什么事情都有可能出现差错，只要不是心存故意和发生原则性的过错，是否可以换位思考一下，如果我在这个岗位上，发生了这样的失误该怎样面对，如何要求高铁乘务人员。车厢脏了，我们可以及时提醒一下乘务员清扫，同时我们也可以反思一下自己可不可以做得更好一点，尽量不弄脏车厢。我想换位思考换来的肯定是不一样的效果，如果众多脚步匆匆的人们都能慢一点，宽容一点，我们的高铁环境肯定会越来越美，社会肯定会更和谐，旅行的途中人人都会有一份好心情。

 

　　正值暑运，我们不妨宽容以待，回报你的或许是更多、更大的惊喜。(吴文主)