近年来，长期盘踞国内合资SUV市场销量宝座的大众途观取得了不错的市场表现，哪怕是上市多年也依然有着不错的销量成绩。俗话说术业有专攻，如果说途观是中国SUV市场的代表，那么另一位75年只造SUV车型的品牌恐怕就非得Jeep这个行业“老专家”莫属了。

      75年来，Jeep一致致力于打造高端专业的SUV车型，以往一直采用进口方式在国内销售的售价高昂，让很多有着Jeep梦的人们难以梦想成真。还好，广汽菲克的成立，和众多车型的国产，让这个梦不再遥不可及。中级SUV自由光和小型SUV自由侠的推出，使Jeep在国内SUV 市场的势头十分凶猛，而为了继续细分SUV市场，广汽菲克又将要在今年年底推出全新的Jeep指南者，据悉这款车将采用全新的外观内饰设计和更加经济高效的动力总成，接下来就让我们来看看Jeep的这款全新力作在动力方面有着怎么样的出色表现吧。

同级最高的性能表现

      “无涡轮，不动力”。目前市面上的新车，无论奔驰、宝马还是国产品牌都会采用小排量涡轮增压的动力系统，这已经成了当今的主流造车趋势。而以往一直主打大排量的Jeep，这次也在全新Jeep指南者上搭载了一台1.4T FIRE Multi-Air2®发动机，全新技术的运用，使得这台发动机更高效也更加的节能 。而这台发动机凭借出色的表现，推出当年即获得欧洲最具权威的“年度发动机”大奖。目前该发动机已经装配于菲克集团旗下意大利著名超级跑车品牌阿尔法·罗密欧Giulietta车型之上。而阿尔法·罗密欧也正是看中了这款发动机独创的Multi-Air2®电子液压气门正时升程全时可变技术。它将动力提升、燃油经济性、节能环保三大优势融于一身，仅仅1.4升的排量就可以输出高达121千瓦的最大功率，在2500转即爆发出250牛·米峰值扭矩，升功率更是达到惊人的86千瓦，完胜市场上主流1.6T、1.8T、2.0L排量发动机的性能，成为新一代小排量涡轮增压发动机的行业标杆。

一款“会呼吸”的发动机

      大家不禁疑问，一向以大排量高动力著称的美国车，这次采用的新技术是如何做到如此完美的表现的？那么接下来就要给大家仔细介绍下指南者的全新发动机技术。Multi-Air2®电子液压气门正时升程全时可变技术是这台发动机的精华所在，它相比传统的凸轮轴控制进排气过程，Multi-Air技术在进气门端取消了凸轮机构，而用电子液压控制气门开闭，能直接做到任意控制进气门的开启时间长短和角度高低，由此实现进气门升程及正时的无级可调，使得发动机可以“自由呼吸”，发动机性能随之提升。同时，这一技术通过进气门开度控制进气流量，可以减少泵气损失，提高发动机响应速度，实现动力随叫随到。采用Multi-Air技术的发动机相比该细分市场1.6至2.0排量传统发动机的优势在于，确保更佳燃油经济性、更强性能的同时，相比其他同排量发动机还可以减少CO2和碳氢化合物排放40%，减少氮氧化物排放60%。全新一代1.4T FIRE Multi-Air2®发动机正是这样一款兼具超强性能、超低油耗、节能环保三大优势的发动机。

越级的豪华动力搭配

      了解Jeep的朋友应该知道，如此领先的Multi-Air技术其实并不是第一出现在Jeep车型中，Jeep热销车型全新自由光的2.4L虎鲨发动机正是采用了相同的技术。 除了配备1.4T FIRE Multi-Air2®发动机之外，全新指南者同样配备了自由光上的那套同级领先的9速自动变速箱和2.4升虎鲨发动机的动力总成。相较于同级其它车型普遍采用的6速变速箱，往往搭载在高端车型上的9速变速箱堪称同级超级豪华配置。这款来自于ZF的9速变速箱，比普通的自动变速器档位数更多，相邻两档之间齿比的变化更小，将换档带来的冲击也变得更细微 。而它的齿比范围更是高达9.81，为了启动时的高效舒适，这款变速箱变扭器配有多级阻尼系统，让汽车在起步加速的时候传递动力更加直接和平顺。 保持动力强劲的同时，这台变速器在齿比设定上更加偏向经济性，9速自动变速箱通过更小的齿比进一步降低发动机工作转速，从而达到省油的目的使车辆能够在更宽泛的车速区间以更经济更低的转速行驶。 正是这样领先的变速箱技术使得全新指南者拥有更加高效平顺且经济的天然属性，让你的出行更加舒适和安心。

同级超低的经济油耗

       SUV车型无疑是目前市场上的主角，但是很多人在喜欢UV的大空间、高通过性的同时又烦恼其较大车身带来的高油耗低经济性，对于传统的车型动力系统，这确实是一个“鱼和熊掌不能兼得”的问题，好在全新Jeep指南者在这里有了完美的解答。得益于全新动力系统的运用，使得全新指南者的百公里油耗仅仅只有7.2升，，远远低于目前市面上8-9L的主流油耗，达到同级超低水平。

       全文总结：文章开头我们讲到途观长期霸占国内SUV市场的王者宝座，月破五万的销量确实让它有嘚瑟的资本。是什么让它如此畅销？外形设计中庸、整体性能平衡。虽然优点不少，但是途观同样面临着不少问题，车型老旧、动力系统落后等等。然而市场变幻莫测，新品不断，面对这位来自于美国的专业全路况SUV出身的行家，高效经济的.4T FIRE Multi-Air2®发动机，全球领先的9速手自一体变速箱，以及专业75年的Jeep优秀四驱技术传承。不仅仅是途观，其他的合资高端品牌也将面临严峻的挑战。随着Jeep产品线在国内的不断丰富，也许下一个中国SUV市场的王者宝座非Jeep莫属。

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