此外，通常商场里面自动扶梯的速度是0.5米每秒，而地铁自动扶梯由于客流量大，速度为0.65到0.7米每秒，属于“高速电梯”。如果有人匆忙上下，一旦摔倒或发生紧急情况，很容易“带倒一大片”。特别是拖着行李赶时间的乘客，更容易造成危险。

　　据此，广州地铁提醒，从安全出行的角度出发，乘坐自动扶梯时，最好握紧扶手站稳，注意脚下安全。赶时间的市民，从楼梯通行比较稳妥，不要在自动扶梯上走动。

　　■ 探访

　　北京地铁已多年不宣传“左行右立”

　　据媒体报道，北京奥运会期间，地铁自动扶梯“左行右立”曾与排队“一米线”等一道被视为文明秩序一同倡导。“随着时间推移，现在‘左行右立’已逐渐淡出出行文明倡导的主要内容。”

　　昨日下午，新京报记者在地铁磁器口站看到，大多数市民在乘坐自动扶梯时，依然保留着“左行右立”的习惯。自动扶梯的左半部分被空出，不时有一些赶时间的市民通过，急速向上步行。

　　此外，在地铁东四站，依然有“请靠右侧站立”字样的贴纸，但磨损情况较为严重。地铁到站后，换乘的市民自动分成两支队伍，一支站在自动扶梯右侧，稳住不动，另一支则快速在自动扶梯左侧移动。

　　市民张先生告诉记者，几年前，北京地铁车厢内一度播放过宣传片，倡导“左行右立，文明乘梯”。此外，地铁自动扶梯中间都有一条黄线分割，因此在乘梯时，自己仍然会下意识地站到右半部分。

　　张先生说，由于一些市民坚持认为“左行右立”才是文明行为，自己偶尔会遇到径直站在自动扶梯左侧，而被身后其他人议论，或者用异样目光盯着的情况。

　　北京市特种设备检测中心事故办主任张弟华说，地铁自动扶梯从设计上说，不符合人体功能学原理，其目的就是避免乘客在自动扶梯上行走，“让你走的不舒服”。因此，相比较站在自动扶梯左侧而言，在自动扶梯上随意走动，才是真正的不文明行为。

　　新京报记者就此咨询北京地铁热线，一名客服人员说，目前北京地铁倡导的是“站稳扶好”，即乘客在自动扶梯上应当避免走动，而关于“左行右立”，北京地铁已经多年没有再宣传。

　　■ 链接

　　多地取消“左行右立”倡导

　　新京报记者盘点发现，“左行右立”作为一种曾经备受推广的“文明行为”，近年来，已被国内外多个城市表态叫停。

　　作为较早一批推广“左行右立”的城市，中国香港地铁里只有电梯，没有楼梯，为给赶时间者和特殊情况留出通道，因此作出这样的倡导。2006年，香港城市大学建筑系助理教授苏廷弼撰文指出，乘客在自动扶梯上步行只能节省几秒时间，对增加电梯通过容量帮助不大，“因为如果每级电梯站两人，密度可以较高，而步行时乘客之间反而要保持较大的距离”。

　　港铁官网显示，自2010年开始，香港地铁以“握扶手、企定定（握紧扶手，站住不动）”，取代此前对于“左行右立”的倡导。

　　2010年上海世博会期间，上海地铁曾组织志愿者宣传“左行右立，文明乘梯”。但因为自动扶梯台阶过大，行走不安全，上海轨道交通运营管理中心2012年表示，不再强调“左行右立”，一些原先粘贴在自动扶梯上倡导“左行右立”的贴纸，目前已被移除。此外，2016年，南京地铁也不提倡乘坐自动扶梯“左行右立”。

　　在国外，“左行右立”的宣传也在改变。加拿大媒体报道，2006年，加拿大多伦多交通委员会鉴于“左行右立”的不安全性，撤除了294个“左行右立”标语。日本、韩国也不再提倡“左行右立”。

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