曹玉兰:“网上提赔”货主省事又省心

 

    2015年5月18日起，中国铁路95306网开办货运“网上提赔”服务，客户可以通过互联网办理赔偿有关手续，包括 在线提出赔偿要求、上传理赔相关资料、查询办赔状态、对服务质量进行评价等服务。（来自5月20日火车票网）

 

　　物流020和p2p的迅猛发展，极大地改变了我们的生活，从跳广场舞的大爷大妈到涉世未深的小学生，都有过各种各样的网购经历，整个社会都处在这场崭新货运方式的浪潮当中。对于电商，网购平台，物流公司来说，这是一场自线上到线下的革命。而对于在货运领域有着中流砥柱地位的铁路货运系统来说，拥有无与伦比的强大货运功能和健全完备并且具备极强公信力，在网络新媒体领域却如同新生婴儿一般懵懂的传统货运企业来说，则恰恰相反是一场自线下到线上的新征途。而“网上提赔”则让我们看到了铁路在新时代货运体系建设上迈出的成长一步。

 

　　首先，“网上提赔”是铁路货运透明化的重要一步。网上提赔将原本封闭的铁路货运周转系统向货主进一步开放，不仅能够让用户实时了解货运进度，可以安排下一步货运计划，同时能够促进铁路本身的调配系统更加科学合理，有效减少铁路作为承运方和货主之间潜在的矛盾和因为信息沟通不畅通带来的问题，减少不必要的损失，避免不必要的问题，是保促进提高铁路货运效力非常有效的手段。

 

　　其次，“网上提赔”是铁路货运系统化的重要落实。一个现代化的健全货运系统，必然是从线上到线下，从发货到运输再到提货的每个环节都能高效地衔接起来的整体。这既是时代的号召，也是现实的需要。网上提赔向电商的销售模式进行了借鉴，相当于在货主发出货物之前就预设了一条最便捷的道路，货运办理，售后先行，这对铁路提高自身竞争力有非常重要的意义。

 

　　最后，“网上提赔”是铁路货运人性化改革的一大步。一直以来货主对铁路都有“店大欺客”的隐忧，不愿意和国企的行政系统打交道。对于铁路来说，改变这一形象迫在眉睫。而为用户创造良好的沟通平台和理赔渠道能够极大地帮助铁路与用户建立友谊，铁路在追求客户体验方面的进步，应当是有目共睹的。

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